哪款车型使用了丰田2JZ发动机

哪款车型使用了丰田2JZ发动机

丰田SUPRA

49.9万起

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使用丰田 2JZ 发动机的车型主要有丰田 SUPRA、子弹头 PREVIA、老款 GS300 和老款皇冠 3.0 排量车型。

2JZ 发动机全称 2JZGTE是一款 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压发动机被誉为“直线之王”是汽车史上经典且传奇的发动机。

它有海外版和日本本土版两个版本。海外版最大功率 240KW最大马力 320PS最大功率转速 5600rpm。日本本土版最大功率 206KW最大马力 280PS最大扭矩 435N·m最大功率转速 5600rpm最大扭矩转速 4000rpm。

日本本土版发动机功率因法规限制较低但扭矩表现出色为改装爱好者提供了潜力。1997 年该发动机引入 VVTi 技术扭矩提升至 451N·m。

2JZ 发动机采用铸铁气缸耐用性强配备一大一小两颗序列式涡轮能减少涡轮滞后改装潜力巨大经过改装能轻松达到 500 马力甚至国外有发烧友改到 1000 马力改装配件丰富方案成熟可靠性和耐用性都不错。

比如海外一位名为“John Lau”的网友他购入 90 年代的丰田 Supra 进行改装安装 Varis Supreme 宽体套件喷涂经典漆更换发动机部件加装加特林涡轮增压器强化发动机最大马力接近 1200 匹车内加装碳纤维桶型座椅更换传动系统。

汽车轮胎气压过低还能继续行驶吗

汽车轮胎气压过低不能继续行驶。轮胎气压过低危害很多。

比如会加快轮胎老化速度增加爆胎概率。因为气压低时高速行驶轮胎会波浪变形这种变形会让轮胎受损。

而且轮胎气压过低还会导致轮胎强度降低车辆高速行驶可能爆胎低速行驶轮胎也会损坏。

低胎压还会使轮胎与地面接触面积变大抓地力降低汽车操控性和行驶稳定性变差比如制动功能会减弱车辆容易发生异常颠簸。

另外油耗会增加轮胎磨耗也会加剧。

正常情况下小轿车的标准气压是 2.4 2.8kg/cm乘用车的原厂胎压标准是 2.3 2.5bar最高不要超过 3.0最低不要低于 2.1。夏季要稍低一些前轮因为长期支撑发动机胎压略比后轮高 0.1 左右。备胎由于不常用气压最好高些。凉胎与热胎的胎压不一样冷车和空车时测量胎压最准确。

如果发现轮胎气压过低要目测轮胎是否能继续行驶如果可以就开到最近的轮胎修理店处理。如果轮胎气压已低至不能移位有充气泵就充点气再去修理店或者更换备用胎然后去修理。

轮胎是橡胶制品长期使用性能会下降装在车上一般能用四年建议每四年更换一次。买新轮胎时一定要看清生产日期闲置不用的轮胎保质期一般是三年超过三年的不要买。