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摘要:油电混合动力的工作原理是这样的。 在车辆起步和低速行驶时主要靠电力驱动因为这时电机效率高、能耗低。 当车辆速度逐渐提升比如在高速行驶时就转为燃油驱动发挥燃油发动机在高速时的优势。 以串联混合动力电动汽车为例车辆行驶之初蓄电池电
油电混合动力的工作原理是这样的。
在车辆起步和低速行驶时主要靠电力驱动因为这时电机效率高、能耗低。
当车辆速度逐渐提升比如在高速行驶时就转为燃油驱动发挥燃油发动机在高速时的优势。
以串联混合动力电动汽车为例车辆行驶之初蓄电池电量饱满能量输出能满足车辆要求辅助动力系统不工作。电池电量低于 60%辅助动力系统启动。
车辆能量需求大时辅助动力系统和蓄电池组一起给驱动系统供能。车辆能量需求小时辅助动力系统给驱动系统供能的同时还为蓄电池组充电。
油电混合动力车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等构成。
有些车辆靠液压发动机、铃线和蓄能器联合驱动。不是所有车都依靠电动发动机、电池和电线。
油电混合动力车还有不同的类型。插电式混合动力车能通过外部充电设备补充电量也能在运行车辆时充电。非插电式混合动力车则利用车辆低速行驶时发动机的多余功率通过发电机为动力电池充电。
油电混合动力车有很多优点。比如和汽油车一样去加油站加油不用改变用车习惯。燃油经济性高行驶性能好起步、加速时有电动马达辅助能降低油耗还能关停内燃机实现零排放。动力比同排量内燃机强能弥补内燃机低转速扭矩力不足。能降低车内机械噪音低速或怠速时用电机工作。
车轮发出咕噜咕噜声音的原因及解决办法
原因
1. 轮胎气压过低会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形加快轮胎老化速度同时与地面接触面积增大发出咕噜声。
2. 悬架控制臂出现故障影响车轮正常运转产生异响。
3. 球笼出现问题发出咕噜咕噜的声音。
4. 轮胎被石子或钉子扎到行驶中会有单次响声。
5. 刹车盘磨损严重会发出“扎”“扎”的金属摩擦声不踩刹车时轻微踩刹车时声音变大且刺耳。
6. 汽车胎面表面老化、不平整轮胎充气量不足或长期超负荷行驶使轮胎两边与地面接触而形成磨损。
7. 汽车轮胎的胎压过高轮胎行驶一段时间后温度升高气体体积膨胀。
8. 轮胎的螺栓或轮辋螺栓孔损坏。
9. 车轮轴承出现异响轴承内部油脂分离量太少轴承槽和钢球润滑不足。
解决办法
1. 检查轮胎气压保持在正常范围内过高或过低都要及时调整。
2. 对悬架控制臂进行检查和维修。
3. 检查球笼如有问题及时更换。
4. 被石子或钉子扎到及时检查胎压若正常可开车去修理厂修胎。
5. 刹车盘磨损严重到修理店更换刹车片。
6. 测量轮胎气压调节到规定值限制汽车负荷防止超载必要时更换轮胎。
7. 将车送到维修店进行胎压检测和调整。
8. 更换损坏的轮胎螺栓或轮辋螺栓孔零件。
9. 及时润滑轴承若轮胎轴承打圈尽快到修理厂检查更换。