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摘要:百路驰km3和ko2有不少区别。 适用性方面KO2适合公路和越野KM3主要用于越野。 纹路不同KM3的胎纹变化大胎肩花纹斜角度设计延伸到胎壁近一半KO2的轮胎花纹大胎肩辅助花纹、自锁花块、排石器容易导致漂移。 轮胎噪声上KM3
百路驰km3和ko2有不少区别。
适用性方面KO2适合公路和越野KM3主要用于越野。
纹路不同KM3的胎纹变化大胎肩花纹斜角度设计延伸到胎壁近一半KO2的轮胎花纹大胎肩辅助花纹、自锁花块、排石器容易导致漂移。
轮胎噪声上KM3比KO2大。
价格上km3比ko2贵因为ko2适用性更广城市SUV群体用得多km3制造技术高更偏向越野赛事用户细分更有针对性。
在技术上km3针对山路有优势粗犷胎纹增加咬合力强胎壁韧性防穿刺优化越野体验和稳定性。ko2牵引力强雪地或泥地防滑性好。
KO2定位是中度越野轮胎能满足越野需求也有公路性能日常驾驶舒适还针对上一代缺点优化增加胎肩辅助花纹等设计行驶里程和使用寿命更长。
总之选择哪款要看个人需求如果常在城市偶尔越野ko2合适要是纯越野km3更好。
汽车电子扇持续运转的原因主要有以下这些。
首先是发动机温度过高比如冷却水不足这会导致发动机过热电子扇就会持续运转来降温等温度降下来就会停止。还有水箱漏水造成冷却系统无法正常工作发动机过热电子扇也会持续运转。
其次是节温器故障无法正常控制水温输送到水箱或者送水量过少致使发动机过热电子扇不停工作。
另外如果发动机温度不高但电子扇还在转可能是电子扇的温控开关坏了。开着空调时水箱需要散热或者车内水温、变速箱油温异常高电子扇也会一直转不停。
汽车完全冷却了风扇还不停可能是冷却风扇的总成或者线路有故障比如电路虚接要去店里排查。
再就是电子扇线路异常无法感应温度还有散热器被灰尘覆盖故障、冷却液不够用导致冷却和散热异常也会让电子扇一直转。
车辆空调或暖风使用超过负荷使发动机超高温运行即便车辆熄火电子扇可能也会持续工作。
总之遇到电子扇持续运转的情况要及时检查和维修确保车辆正常运行。