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摘要:新手开车换挡感到顿挫感主要有以下几个原因及对应的解决办法。 发动机转速和车速不匹配是常见原因。比如车速慢但发动机转速高或车速高但挡位低都会产生顿挫。这就要求新手司机换挡时根据车速和发动机转速准确匹配。 液力变矩器等液压装置故障也可
新手开车换挡感到顿挫感主要有以下几个原因及对应的解决办法。
发动机转速和车速不匹配是常见原因。比如车速慢但发动机转速高或车速高但挡位低都会产生顿挫。这就要求新手司机换挡时根据车速和发动机转速准确匹配。
液力变矩器等液压装置故障也可能导致它出现问题会影响油压和换挡顺畅性这种情况得去检查维修。
还有操作不当像升档时没及时加油、换挡速度慢等。
要避免换挡顿挫得掌握好换挡时机比如一档对应 020 公里/小时二档对应 1030 公里/小时等不过要根据实际灵活调整。踩油门要轻稳别猛踩猛松。提前预判路况做好加速或减速准备。
定期保养车辆更换易损件保证车辆性能良好。
另外一挡升二挡齿比落差大升挡前发动机转速低容易顿挫松离合别一下全放开先到半联动踩油门提升转速。别为省油刻意压低转速低转速升挡不仅不省油还可能产生更多积碳和明显顿挫。开手动挡要把离合器踩到底多加练习油离配合成为老司机就不容易顿挫啦。
正确的开车坐姿应该满足以下要求
调节方向盘胸部与方向盘保持至少 25 厘米的距离。
前后移动座椅稍弯膝能完全踏下加速踏板及制动踏板稍弯肘能够到方向盘最高点。
调节头枕上沿与头顶等高不低于眼睛头部贴近头枕。
将靠背调节至后肩部紧贴座椅靠背背部完全贴合。
正确佩戴安全带按照正确方式系好安全带从锁骨中间穿过。
双脚置于脚部空间内舒服的位置。
根据自己体型把脚踏板踩到底时大腿与小腿自然弯曲。
座椅高低调节头顶跟车顶留有至少 1 拳至 2 拳的距离。
有离合器的车踩离合器到底时左腿不能完全蹬直约 120 度。
无离合器的车用右脚踩油门感受座椅前后距离。
双手向前平伸手腕能搭在方向盘顶部双手自然下垂背部贴合座椅靠背。
方向盘与胸部齐平不压腿也不影响驾驶。
头枕中心点与后脑中心点重合保持约两根手指的距离。
座椅调整到 8 度左右微微后倾。
系安全带肩带不能低于肩部穿过左肩中间部位腰带紧贴髋骨。
避免单手驾驶和 11 点、2 点方向握方向盘应握在 9 点和 3 点方向。