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摘要:大众 CC 的火花塞更换周期不是固定不变的。 一般来说汽车使用手册中规定其使用寿命为 15000 公里长效火花塞的使用寿命也不超过 30000 公里。但实际情况中通常每 2 万到 6 万公里更换一次。 比如 2019 款 380T
大众 CC 的火花塞更换周期不是固定不变的。
一般来说汽车使用手册中规定其使用寿命为 15000 公里长效火花塞的使用寿命也不超过 30000 公里。但实际情况中通常每 2 万到 6 万公里更换一次。
比如 2019 款 380TSI 魅颜版 国 VI火花塞首次更换周期是 45000KM 或 51 个月以先到为准。2023 款改款 330TSI 炫目版一般跑两万公里或一年就得换。
0T 发动机原厂采用的是 NGK PFR7S8EG 火花塞每支 103 到 500 元不等。
在更换过程中要先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。比如火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀就表明需要更换。
电极熔化且绝缘体呈白色可能是燃烧室内温度过高原因可能是积炭过多、气门间隙过小、排气门过热、冷却装置工作不良或者火花塞未按规定力矩拧紧等。
电极变圆且绝缘体结有疤痕表明发动机早燃可能是点火时间过早、汽油标号太低、火花塞热值过高等原因。
绝缘体顶端碎裂爆震燃烧是主要原因而点火时间过早、汽油标号低、燃烧室内温度过高都可能导致发动机爆震燃烧。
绝缘体顶端有灰黑色条纹标志着火花塞已经漏气应更换新件。
对于涡轮增压发动机一般在 3 万公里到 4 万公里之间更换。自然吸气的要在 7 万公里左右更换。环境恶劣或高里程车主可能需缩短到 4 6 万公里考虑更换。
总之定期保养时咨询专业技师确认最佳更换时间。
开着空调启动车辆是会对车造成一定影响的。
首先汽车空调的压缩机需要发动机驱动未关空调启动车辆会增加起动机的负载若电池电量不足可能导致车辆启动困难电池电量饱和时这种情况可能不明显。
其次启动负载加重会使电流增大易造成电线和接头发热甚至启动保险丝熔断起动机线圈也会变热。
另外开着空调启动车辆会增加电池耗电量可能导致过载发热。如果经常短途行驶电瓶可能因充电不足而长期亏电造成提前报废。
而且发动机刚启动时功率较低带空调启动会占用部分功率造成发动机运转不平稳燃烧不完全易产生积碳可能需要缩短保养周期。
为避免这些影响在启动车辆前应先关闭空调。车辆启动两三分钟、发动机得到润滑之后再打开空调。
在堵车、等人时发动机长时间处于怠速状态下最好将空调关闭一会儿既能减轻发动机负担还能有效地省油。
同时要注意车内空气流通避免一氧化碳中毒。比如在怠速情况下车外的一氧化碳可能会积聚在汽车周围若开着外循环就可能被大量吸入车内。
此外使用汽车空调还有一些误区需要注意比如空调风量不是越小越省油应定期开大吹几分钟以吹出灰尘车内开空调抽烟应打开窗户或外循环空调温度不宜过低风向调节要合理避免抵消制冷效果不要长期开内循环以免车内空气浑浊、氧含量降低停车时不要开空调特别是在堵车时最好切换到内循环模式。