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摘要:汽车保养后发动机噪声变大可能有以下原因和解决办法。 一是机油加注过量。气缸油太满会增加曲轴旋转阻力影响工作和输出功率增加燃料消耗还会让机油进入燃烧室积碳增多活塞运动阻力加大降低发动机功率噪声也就增大了。解决办法是放出多余
汽车保养后发动机噪声变大可能有以下原因和解决办法。
一是机油加注过量。气缸油太满会增加曲轴旋转阻力影响工作和输出功率增加燃料消耗还会让机油进入燃烧室积碳增多活塞运动阻力加大降低发动机功率噪声也就增大了。解决办法是放出多余机油使其达到标准量。
二是机油选择错误。机油粘度不合适会影响发动机噪声比如车手册要求 5W30 机油用了 5W40 就可能有问题。要严格参照汽车说明书选择适合的机油。
三是发动机积碳严重。积碳会增加发动机压缩比容易引起早燃加剧汽缸和活塞磨损导致缸体体积减小噪声变大。要及时清理积碳。
四是换油周期过长。参考维修手册苛刻条件下使用的车比如短途旅行或低温常用车要缩短机油更换里程。
五是更换不同品牌或标号的机油。不同品牌机油配方不同同一品牌不同标号机油的基础油和添加剂也有差别会影响发动机噪声。要找到适合车的机油。
最后也可能是心理作用。刚换完油发动机冷起动或冷运转时声音会大预热后会降低。
总之保养后发动机噪声变大要综合判断原因采取相应解决办法。
国四排放标准的汽车开始于 2011 年。
2011 年 7 月 1 日起国四排放标准开始实施直到 2018 年实行国五标准所以在 2011 年至 2017 年生产的汽车基本都是国四标准。
不过要注意全国各地区的排放标准实施时间会有所不同。
2010 年 7 月 1 日全国开始实施国四排放标准轻型柴油车于 2013 年 7 月 1 日全国实施国四排放标准重型柴油车于 2012 年 1 月 1 日全国实施国四排放标准。
2011 年 1 月 1 日起不符合国四标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车均不得销售和注册登记。
国四标准要求各类排放物的排放量比国三标准低 50%左右其在排放后处理系统进行了升级能有效降低污染物排放。
随着环保要求不断提高如今已实施国六排放标准这对于保护地球环境意义重大。