电车的ECU故障是什么原因引起的

电车的ECU故障是什么原因引起的

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电车的ECU 故障原因主要有以下这些

一是散热不好导致电路板烧毁。

二是汽车电源电路故障比如稳压电源电路短路或断路、元器件烧坏使 ECU 电源异常。

三是输出动力模块故障。

四是存储器故障。

五是进水和受潮故障像汽车涉水行驶、起水泡、雨季停车在低洼处等都可能导致。

六是传感器电源电路短路或者断路了不能产生信号或者产生的信号有异常。

七是 ECU 内部的 CPU、储存器、接口电路等芯片或电路烧坏了让整个控制电路不能正常工作。

八是执行驱动电路出现了故障。

要是遇到电车 ECU 故障解决办法如下

首先要检查 ECU 稳压电源电路是否正常存在短路或断路问题得及时修复。

其次查看 ECU 内部各传感器的电源电路有无短路或开路情况有问题就更换部件。

再者检查 ECU 中的 CPU、内存、接口电路等芯片或电路是否正常有烧坏的要进行维修处理。

另外还要查看执行器驱动电路是否正常存在断路、短路或元件烧坏情况的要做相应维修。

不过ECU 故障维修比较复杂最好把车辆送到附近维修店让专业维修师傅帮忙他们能快速定位并解决问题避免自行维修导致情况恶化。

本田发动机节能自动启停为何不提供

本田发动机节能自动启停不提供可能是以下原因及对应的解决办法

车辆电池电量不足启停系统需要充足电力若电池过期或电量低可充电或更换新电池。

长时间使用或冬季低温蓄电池电压不足会影响自动启停跑一段可能恢复也可能是电池寿命到了需更换。

在高海拔地区含氧量低会导致自动启停不工作这无法解除到低海拔地区会自动恢复。

驾驶操作不当比如开空调、车门未关严、安全带未系、水温没上来等满足条件后自动启停会重新启动。

清洗节气门后可使用本田专检电脑进行节气门复位、ECU 重置等操作或用普通诊断电脑复位后保持怠速状态、读取数据并完成怠速学习。

还要确认操作类条件如怠速启停 OFF 开关未按下、发动机舱盖关闭、佩戴安全带、踩制动踏板同时放开油门踏板、档位在 D 档、空调非 HI/LOW 温度且关闭前窗除雾开关、转向扭矩传感器未检测到信号。

热车类条件如变速器油温在 25°C 115℃、发动机水温在 65°C 110℃、蓄电池温度在 5℃以上。

常发类条件如有 DTC 需清除“怠速学习”要完成测量蓄电池比重在 1.23 以上若蓄电池老化无法实现怠速启停要充电或更换。

排查时先检查操作类再通过 HDS 连接车辆观察常发类冷车或气温低时才考虑热车类条件。