怎样判定汽车是原装新车还是翻新车

新车空调的气味是风道潮湿发霉造成的。没有特别好的办法，但是有一个小窍门，或许可以减少空调的异味。每次快要到达目的地时，可以关掉空调，启动外循环，直到停下来，这样可以有效干燥风道，去除异味。还可以闻闻空调滤芯，如果有发霉的味道，也可以更新车空调的气味是风道潮湿发霉造成的。没有特别好的办法，但是有一个小窍门，或许可以减少空调的异味。每次快要到达目的地时，可以关掉空调，启动外循环，直到停下来，这样可以有效干燥风道，去除异味。还可以闻闻空调滤芯，如果有发霉的味道，也可以更换。对于一些老车来说，汽车异味大多是滤芯、风道、蒸发箱出现问题造成的。每个车型的滤芯更换都不一样，蒸发箱的处理更专业。建议去4s店治疗。这里就不详细描述这两个了，重点说一下风道的清洁。1.启动汽车，打开空调制冷开关，选择最小风量和最高温度，开启外循环模式。2.把手放在空调的进风口，感受一下是否有气流吸入车内。将空调消毒清洁剂喷入空调进气口，并关闭车窗。关闭车窗以便更好地杀菌，并确保没有人留在车内。3.拆下空调滤芯进行清洗，如果损坏严重，请更换。新车仪表盘贴膜建议撕掉，贴在仪表盘上久了会产生痕迹。很多车主在买新车的时候不撕掉保护膜，认为新车应该保护一段时间。其实这种观点是错误的，因为汽车的保护膜都是用PVC做的，PVC的应用范围很广，手机保护膜上也经常看到。属于一次性保护膜。因为汽车保护膜是用PVC做的，这种保护膜一般比较薄，容易吸附，尤其是在温度比较高的夏天。如果不开空调，车内温度会迅速升高，时间长了会产生痕迹，影响车的美观，不仅是内饰美观，还会影响驾驶员的视线。有些贴膜时间长了会在仪表盘上留下胶状物体。这种情况下，可以用吹风机加热贴膜，加热后更容易撕掉。如有遗留痕迹，应去专业汽修店清除，以免影响驾驶员视线，也影响美观。建议买新车后直接撕掉汽车内饰的保护膜。

汽车年检需要带行驶证原件、交强险副本、身份证复印件。汽车年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。年检时需要注意的事情如下：1、年检时会检测车尾气检测是否合汽车年检需要带行驶证原件、交强险副本、身份证复印件。汽车年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。年检时需要注意的事情如下：1、年检时会检测车尾气检测是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，在外检区提前发动车辆进行预热，会增加通过率；2、年检验车之前，车主要提前清洗车身，事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年检；3、车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检；4、车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目，刹车油和刹车皮需要重点关注。1.检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2.检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求；3.检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；4.号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；5.大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

汽车空调漏雪种的地方主要在接头的位置，或者是软管老化有漏洞、空调散热器坏了。漏雪种会导致车辆空调制冷异常，没有办法很快将车内降温，一般比较容易修复。检测汽车空调漏雪种主要有三种方式：1.目测，用眼睛检查汽车空调容易漏雪种的重点部汽车空调漏雪种的地方主要在接头的位置，或者是软管老化有漏洞、空调散热器坏了。漏雪种会导致车辆空调制冷异常，没有办法很快将车内降温，一般比较容易修复。检测汽车空调漏雪种主要有三种方式：1.目测，用眼睛检查汽车空调容易漏雪种的重点部位，比如内外机管道的锁口，一般来说制冷系统漏氟都会伴有冷冻油泄露，看到有油的地方基本就是泄露的地方，不过这种方法是最简单原始，也是捡漏效果最低的，一般只能查看到一些大的泄漏点。2.肥皂水检测，这是修理厂最常用的检漏方法，在不对空调系统进行大拆卸的情况下，用肥皂水或是洗洁精往空调系统各部位涂抹，有冒泡的地方就有泄漏点。不过对于一些内部管道已经隐蔽的地方就没办法把肥皂水涂上去观察。3.电子捡漏仪检测，目前最流行的一种检测方式，不过有时会因为汽油、废气等影响检测结果。需要先找到漏油处，擦拭干净后，用修补液来堵住漏油口，如若没有修补液，可用口香糖暂时处理。如若油管破裂，可以擦拭干净后涂上肥皂，并用布条缠绕住破裂处，之后再涂上一层肥皂。在汽车驾驶的过程中，如果闻到很重的汽油的味道，很可能是由于汽车漏油比较严重了，这时候要注意打开窗户透气，以免车内汽油浓度太高，另外这时候一定要注意不要有明火的出现，也不要立刻打电话，可以慢慢的将车辆靠边停车先熄火。熄火后，车上人员要先下车，将车门打开通风，同时暂时远离汽车，确认一定的安全距离后，再拨打电话求助。这时候要注意放置安全警示牌，提醒过往车辆绕行。并且最好不要自行开灯查看漏油情况，也不要尝试修理油箱，以免汽油浓度太高引起车辆失火或爆炸，耐心等待救援人员即可。

有，可以防止底盘生锈，防止在汽车在行驶中刮擦底盘，起到保护汽车底盘的作用。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证有，可以防止底盘生锈，防止在汽车在行驶中刮擦底盘，起到保护汽车底盘的作用。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次开膛破肚，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是常说的拖底。由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给车带来很致命的损伤。汽车底盘保护壳是有用的：1、底盘系统作为汽车重要的组成结构能和发动机以及变速箱并列为汽车核心“三大件”就知道其重要性是不言而喻的；2、汽车底盘系统不光承载着车身和动力机构也为汽车其它重要系统提供了有机组合的空间和条件，它涉及到汽车的结构性、承载性、安全性、稳定性、运动特性和舒适性等因素；3、底盘不单单指的是汽车底部车架，也不单单指的是悬挂轮胎系统。它包括大家普遍认可的四大组合系统：行驶系、制动系、传动系和转向系。而这四大系统的合理布局和有效组合才能发挥汽车底盘的整体特性；4、所以，底盘的重要性也就包含这四大系里每个子系统单元相关的设计、组合、性能发挥及稳定耐用的特性。如果把底盘也看成是一个“发动机”的整体，那么底盘的四大系统的兼容度、合理性以及和电控系统的适配性就相当于是发动机的两大机构和五大系统及电控系统的有效组合性；5、那么任何一个系统环节的不合理或者有隐患都可能影响整个底盘系统，只不过发动机是汽车的动力核心所以它对故障及缺陷的反映最直接。

应该换电瓶的时候不要熄火，熄火了如果能打着慢慢开，汽车会自动调整，调整不了上解码器，汽车电瓶的原理：1、它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质；2、在充电时，电能转化为化学能，放应该换电瓶的时候不要熄火，熄火了如果能打着慢慢开，汽车会自动调整，调整不了上解码器，汽车电瓶的原理：1、它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质；2、在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；3、二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池；4、它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。这个没有明确规定，去维修厂和4s都可以，电瓶保养的小技巧：1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长；2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间；3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。