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停车时开空调应该选择内循环还是外循环
摘要：停车时开空调内循环和外循环的选择有讲究。 长时间使用内循环车内二氧化碳含量易增加空气质量会变差所以不能一直用内循环要偶尔开下外循环换换气避免二氧化碳中毒。 外循环能利用风机把车外空气抽到车内车内外气道流通行驶中即使不开风机也
停车时开空调应该选择内循环还是外循环
停车时开空调内循环和外循环的选择有讲究。
长时间使用内循环车内二氧化碳含量易增加空气质量会变差所以不能一直用内循环要偶尔开下外循环换换气避免二氧化碳中毒。
外循环能利用风机把车外空气抽到车内车内外气道流通行驶中即使不开风机也有气流吸入能补充新鲜空气但城里堵车时易吸入尾气。
内循环关闭车内外气流通道开风机时风仅来自车内能有效阻止外部灰尘和有害气体进入比如在堵车、扬尘路段还能保温。
车辆户外暴晒后先开外循环通风散热同时开车窗和天窗加快散热3 5 分钟车内温度基本平衡后关车窗开制冷并改为内循环。
寒冷天气上车稍等等发动机温度正常后开暖气内循环可快速升温。堵车时最好用内循环阻隔前车尾气。高速行驶时间长了车内空气浑浊可开外循环。
停车时先开空调外循环排出热空气车厢内温度明显下降后换成内循环。在城内堵车或隧道等情况用内循环车正常匀速行驶开外循环。尘土飞扬路段要关车窗和外循环避免灰尘进入。
平时停车最好设内循环保持车内空气清新。
总之要根据具体情况合理选择内循环和外循环让车内空气既清新又舒适。
车子跑 120 时全车发抖还能继续驾驶吗
车子跑 120 时全车发抖不建议继续驾驶。
常见原因及解决办法如下
轮胎轮辋问题比如需要动平衡或轮胎老化变形、轮辋变形。这种情况要进行轮胎动平衡检查有变形就得更换。
发动机故障也会导致比如混合气匹配不当可能是火花塞、点火线圈、喷油嘴、积碳、燃油泵等工作不良要依据故障码内容检查确定并解决。
发动机或变速箱机爪垫老化损坏更换可排除。
底盘半轴或传动轴损坏多在加速或减速时发生。
节气门或喷油嘴积碳过多清洗积碳能解决。
点火系统工作不良或火花塞积碳需检查修复。
油压不稳定、油路堵塞等要到 4S 店检查。
轮胎气压不一致也会引起要重新打气保持一致。
对于车轮动平衡差大的低速还能开高速危险易失控。
发动机缺缸会让发动机抖动且噪音大常见是点火和供油系统故障少两缸就抖得厉害甚至熄火。
传动轴不平衡多见于后驱和四驱车型继续开会损坏变速箱和差速器。
离合器打滑导致车身颤抖对行驶安全有威胁。
总之遇到车子跑 120 全车发抖应尽快降速检查排除故障确保安全。
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