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摘要:瑞虎8的扭转刚度表现不错。 其扭转刚度达到21445Nm/deg在同级别车型中处于较好水平。 相比吉利博越的16892Nm/deg瑞虎8优势明显。 与沃尔沃XC90等车型相比差距不超20%和马自达、福特等部分车型相差不大。 瑞虎8能有
瑞虎8的扭转刚度表现不错。
其扭转刚度达到21445Nm/deg在同级别车型中处于较好水平。
与沃尔沃XC90等车型相比差距不超20%和马自达、福特等部分车型相差不大。
瑞虎8能有这样的扭转刚度得益于其出色的设计和用材。
3RBody以及6D纵梁框架保证了白车身出色的表现力笼式结构以及6横贯纵梁将车身结构牢牢锁死并在纵横梁、A柱、下边梁、车顶等特殊位置使用超高强度钢材进行专项强化。
瑞虎8作为一台尺寸4米7的中型SUV自重仅1500Kg轻量化指数稳定在3.0左右这并非减配而是轻量化做得好在保证车身刚性的同时减轻了重量。
在实际碰撞中瑞虎8表现出色不管是正碰、高速剐蹭还是低速追尾都能最大程度还原车身状态保证车内成员安全。
比如雪佛兰景程低速追尾瑞虎8瑞虎8占优势一位车主驾驶瑞虎8高速失控剐蹭护栏46米车辆虽半报废但车门能正常打开车内成员仅轻微受伤。
总之瑞虎8的扭转刚度优秀安全性有保障。
瑞虎 8 的爬坡能力是比较出色的。
很多车主都表示瑞虎 8 在爬坡时动力强劲。
比如 1.6T 发动机的版本最大马力 197 匹搭配 7 速湿式双离合动力表现优秀即便在较陡的坡上也能轻松应对。
2.0T 动力版本更是强劲最大马力 254 匹最大扭矩 390N·m在同价位燃油车中优势明显。
有车主分享在大超市的地库坡道用 ECO 模式轻踩油门转速不到两千就能缓慢平稳爬坡深踩油门则能凶猛爬坡。切换到运动模式爬坡更加轻松。
1.5T 的版本动力也不错红绿灯起步时不需要地板油大半油门就能响胎起步。在跑高速时1.5T 版本跑到 110 左右的速度发动机转速约 2300 转声音好听提速后劲足超车轻松。
总之瑞虎 8 不同动力版本在爬坡时都有较好的表现能满足用户的需求。