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摘要:奇瑞 e3 的马力是 109 马力。 奇瑞 e3 配备的是一台 1.5 升的自然吸气发动机其额定功率为 109 马力最大扭矩为 140N·m。发动机参数最大功率 109 马力80 千瓦/6000rpm最大扭矩 140 牛·米/45
奇瑞 e3 的马力是 109 马力。
奇瑞 e3 配备的是一台 1.5 升的自然吸气发动机其额定功率为 109 马力最大扭矩为 140N·m。发动机参数最大功率 109 马力80 千瓦/6000rpm最大扭矩 140 牛·米/4500rpm。
传动系统方面与之匹配的是一台 5 速手动变速箱还有匹配 CVT 无级变速箱的车型。
奇瑞 e3 的这台发动机性能优越、成本经济、清洁环保驾乘舒适还荣获“中国十佳发动机”称号。
在实际使用中身高 1.68 米的人坐正后头顶还有一拳空间。动力上起步有点肉不过新车坐多人五档也能轻松破百。
奇瑞 E3 在极具竞争力的定价背后并没有降低高档品质和高档配置充分满足了“实尚派”对时尚、对高品质的追求。
它继承 Chery Design 家族前脸“冰刀式”内陷导流腰线鸭尾式尾部设计减少油耗同时有助提高车速和车辆行驶中的稳定性突出美观与实用的完美结合。如意形中控台融合中国传统元素搭配钢琴烤漆处理面板效果美观又不乏时尚动感。
奇瑞 E3 的新车标整体不错。
从设计上看新车标简约大气更显档次。比如前格栅由旧款的三横幅变为单横幅搭配新车标显得更加精致。进气格栅底部的花纹设计也更精美。而且倒梯形进气格栅配上新车标很上档次。
新车标不仅在外观上提升了车辆的档次感还体现了奇瑞在品牌形象上的追求和创新。
同时新款车标在一些细节上的处理如与前雾灯、下层进气格栅的融合等也别有一番风味。
在新能源产品方面奇瑞推出的全新车标被内部称为“独立车标”将应用在奇瑞全新推出的新能源产品上。但关于新车标未来是否会全面代替现款车型目前还难以定调。
此外19 款奇瑞 E3 复产的消息也引起关注有消息称部分地区的出租车采用了新款车标。
总之奇瑞 E3 的新车标在设计和应用上都有一定的特色和变化为消费者带来了新的视觉感受和选择。