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摘要:0号不是汽油而是柴油。 它是一种复杂的烃类混合物主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成也可由页岩油加工和煤液化制成。 0号柴油适用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、
0号不是汽油而是柴油。
它是一种复杂的烃类混合物主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成也可由页岩油加工和煤液化制成。
0号柴油适用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机等。
柴油与汽油有诸多不同。汽油易挥发燃点为415530℃蒸密度小粘度小具有较高的辛烷值并按辛烷值的高低分为89号、92号、95号。
柴油则粘度大、密度大、使用更稳定、安全燃点为200300℃同等体积燃料柴油所释放的能量要多于汽油释放的能量。
在燃油方面汽油比柴油“精致”火焰的传播速度更快能量释放速度也更快。而柴油的燃烧更稳定燃烧速度更慢。
二者在使用车型上也有区别柴油主要供货车、卡车、公交拖车等大型车辆使用汽油主要供摩托车、三轮车、轿车使用。
柴油的密度比汽油高更重。柴油机的收缩率远高于汽油转化率也高。
柴油机使用后的扭矩和马力相对充足而汽油机相对较弱。
柴油机在点燃燃油时采用压燃式汽油机采用火花塞点火。
同时柴油机工作时噪音大震动大排放比汽油差。汽油机工作时稳定更安静。
在加油站加油时车主要留意区分加油机不要停在0#加油机附近以免加错油最好停在92、95加油机有的加油站会在地面标识柴油和汽油要多多注意。
新手油离配合有不少口诀和方法。
比如“轻抬离合慢给油”起步时先加一点油让转速在 1500 转左右然后慢慢抬起离合器。汽车即将启动左脚能感到离合器踏板的轻微震动继续慢慢抬离合直到车辆平稳起步完全抬起离合器踏板后再加油门加速。
还有“脚跟放在刹车下斜踩油门正踩刹闲时脚放刹车上”这能保证驾驶安全。
操作时要将挡位置空挡踩下离合器到底挂 1 挡慢慢松离合车轻微晃动向前时慢慢加油同时继续松离合直至完全松开。
加速换挡时先踩油门达相应速度范围如 1 档 10km/h 左右2 档 20km/h 左右等然后踩离合器到底换相应挡位松离合同时跟油门保持速度稳定。
降档先轻踩刹车减速轻踩油门提高转速踩离合器挂相应挡位松离合同时慢慢踩油门。
离合器与油门配合的关键在于一次性的油门匹配到位和一次性的离合器接触点到位油门到位应略早于接触点到位避免空油门和车辆前冲后拉。
新手要多练习比如左脚踩离合右脚放油门同步动作反复练习就能掌握。
驾驶手动挡车良好的油离配合能让车行驶平稳、省油并延长离合器寿命。