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摘要:现在皮卡车的政策主要有以下这些方面。 首先是限行政策全国自上而下的皮卡乘用化进程中各大城市对皮卡的禁限行政策逐渐松绑97%的地级市已放开限制像广州放开后皮卡销量暴涨而部分一线城市如北京仍有限制。 其次是报废政策目前皮卡车仍有15
现在皮卡车的政策主要有以下这些方面。
首先是限行政策全国自上而下的皮卡乘用化进程中各大城市对皮卡的禁限行政策逐渐松绑97%的地级市已放开限制像广州放开后皮卡销量暴涨而部分一线城市如北京仍有限制。
其次是报废政策目前皮卡车仍有15年报废的规定不过随着车辆技术进步、新车价格变化和维修成本等因素15年后车辆普遍保值率低且有关部门上调了乘用车报废补贴后续皮卡可能会跟进提高。
再者是年检政策皮卡现在是一年一检10年后一年两检对日常用车有一定影响尤其对于有越野化加装的车主来说每年拆装较繁琐但未来有望调整。
最后是改装政策目前改装仍有限制但福特汽车推出了官方改装组合通过这些组合改装是合法合规的。
总之皮卡乘用化趋势已成现实“不公”政策在逐渐取缔未来皮卡有望在全国范围内视作乘用车。
音响高音低音怎么调
首先调低音时找熟悉的有男声和鼓声的曲子。把低音先开 1/4 或 1/5边听边调。
调高音用熟悉的女声歌曲先加几格高音再边调边降直到唇齿音不刺耳。
听音乐时低音、中音、高音都要有。大音量下低音开 1/4 或 1/5高音开 1/2 或全部打开。音量不能 100%全开最多开 2/3 内因为功放有失真太大声会不好听。
音响低音音箱的参数调节也很关键。分频点要依据主音箱类型调整。主音箱大分频点设 60Hz 到 80Hz中等设 80Hz 到 100Hz小的设 120Hz 到 150Hz。
不同频率段影响人耳感受响度的规律不同比如 3000Hz 是人耳听觉灵敏区提升这频段声音电平整体响度会增加。
音箱的高中低音调试一般调音台上能分别对高频、中频、低频三段频率电信号调节。超低音 20Hz 40Hz 适当时强而有力。低音 40Hz 150Hz 是声音基础要张弛得宜。中低音 150Hz 500Hz 不足时演唱声会被音乐淹没。中音 500Hz 2KHz 适当时透彻明亮。高音 7KHz 8KHz 影响声音层次感过度提升会让声音突出、齿音加重。
调节音响高低音时高音要清晰细腻中音要饱满明亮低音有点节奏感就行。
像 ECHO 是混响BASS 是低音TREBLE 是高音。根据自身喜好和音乐类型调节 BASS 和 TREBLE听节奏强的音乐把 BASS 调强听轻快音乐把 TREBLE 调强。
调节时注意不能太低或太高避免声音浑浊或刺耳。
先打开音响电源把音源插头接到手机或电脑耳机孔播放歌曲听着声音调后面的低音调节旋钮调到合适程度。