汽车后悬架异响的原因和解决办法如下
原因
1. 球头与球头座之间间隙变大、松旷严重球头座是密封结构不可拆卸只能去维修站更换。
2. 车辆常在恶劣道路行驶且维护不当导致减振器漏油损坏视损坏程度维修或更换。
3. 万向节游隙过大或发卡原因是没润滑装置或维修不及时应去维修站涂润滑脂或维修。
4. 悬挂系统零部件松动或磨损。
5. 悬挂系统弹簧或减震器失效。
6. 悬挂系统连接处橡胶垫片老化或磨损。
7. 车轮轴承故障。
8. 车轮轮胎不平衡。
9. 内饰板松动或磨损。
10. 内饰板和车身接触处橡胶垫片老化或磨损。
11. 内饰板内部零部件松动或磨损。
12. 内饰板和车身接触处胶水老化或脱落。
解决办法
1. 确认其它球头和胶套有无间隙没问题的话检查避震器和避震器上面的平面轴承。
2. 检测轮胎压力压力高会引起异响检查悬挂系统与整车上、下端连接处有无异常损坏、螺母松动等任何连接松动会引起异响。
3. 检查活塞连杆上部自锁螺母、下端连接的螺栓和螺母是否拧紧任何连接松动会引起异响。
4. 检查滑柱各部分有无损坏如隔振块、缓冲块、弹簧左右软垫、压力轴承等。
5. 对减振器进行检验用手压缩减振器听有无异响。
6. 如果是左后方纵拉杆与底盘连接部位松旷导致更换纵拉杆在上螺杆固定位置点润滑油。
7. 如果减震器支撑乏力或完全失效更换新的弹簧或减震器。
8. 如果活塞连杆上部自锁螺母过松或其他部件连接过松拧紧松动的螺丝和紧固部件。
9. 如果是后悬挂防倾杆和底盘连接橡胶衬套老化造成异响换掉老化的橡胶件定期保养延缓老化。
10. 注意转向助力油液是否变质定期更换转向助力油一般四年左右更换一次。