刹车油含水量高怎么办

刹车油含水量高怎么办

刹车油含水量高可通过以下方法解决。

首先用专业检测仪器检查如果含水量超过 3%建议更换超过 5%必须更换。因为刹车油具有吸水性空气中的水分会从刹车油壶透气孔渗入导致水分超标沸点降低影响制动效果。

其次肉眼无法判断含水量检测仪器会显示绿、黄、红三种灯。绿灯正常黄灯表示含水量达 2.5%再跑 3000 公里左右应更换红灯则含水量超标需马上更换。

再者很多人觉得刹车油不重要这是错的。含水量过高高温会使水分蒸发汽化形成气阻导致刹车迟钝、滞后甚至失灵。为安全着想建议每 2 万公里更换一次。

另外更换刹车油要去专业店更换后需排空管路中的空气否则影响制动力。

新手要注意行车时别老踩刹车尤其下坡长时间踩刹车会使油内水分汽化造成油路有气体前两脚刹车易失灵下坡建议挂档滑行用发动机制动维持速度。

同时自查行车里程和时间超过 2 年 5 万公里也建议更换刹车油。

驻车制动器故障怎么办

驻车制动器故障可能会出现制动效能不良、拉杆不能定位、异响、制动失灵、跑偏、拖滞等情况。

造成这些故障的原因和相应的解决办法如下

制动效能不良可能是制动器间隙过大蹄片与鼓的接触面积太小制动蹄或片上占油或硬化、铆钉外露制动鼓或盘变形严重也可能是操纵机构各部件磨损松旷间隙过大或者钢索过长。解决办法是检查并调整驻车制动拉杆的工作行程若是后制动摩擦片或制动摩擦片有问题就进行更换或清理若是驻车制动工作行程或拉索有问题就进行调整或修复。

拉杆不能定位原因可能是棘爪弹簧失效或折断棘爪与齿轮轮齿磨损过甚或滑牙棘爪或拉杆变形卡滞棘爪或齿板等处铆钉脱落。对应的解决方法是更换失效或折断的棘爪弹簧更换磨损过甚或滑牙的棘爪与齿轮轮齿校正或更换变形卡滞的棘爪或拉杆修理脱落的铆钉。

异响主要原因有驻车制动盘翘曲制动蹄或制动盘拉紧弹簧脱落第二轴凸缘螺母松动第二凸缘配合花键松旷变速器壳体上的固定支架松动。解决办法是检查相关部件紧固松动的螺母修复或更换损坏的部件。

制动失灵可能是摩擦片与制动鼓间隙过大或过小有油污或摩擦片磨损严重等也可能是销轴松动、磨损严重、间隙过大拉杆调整过长、弯曲变形、卡住或弹簧损坏、折断还可能是制动油压力不足制动系统内有空气制动踏板自由行程或制动间隙过大制动主缸、轮缸活塞、轮缸管磨损或拉伤皮碗老化、损坏手刹车支架油封及甩油环损坏。要根据具体情况清理、检修或更换相关部件添加制动油排出制动系统内的空气调整制动踏板自由行程和制动间隙。

跑偏和拖滞需要检查各个部件是否正常如发现问题及时修复或更换。此外还可以重置电子驻车把车钥匙打开踩住脚刹车向下摁住电子手刹 5 秒随后再向上拉住电子手刹 5 秒进行初始化重置。