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摘要:空气滤清器总成是由一个或几个用于净化空气的滤清器部件组成的装置。 它主要对进入发动机的空气进行过滤避免粉尘等杂质进入高速运作的气缸内造成磨损。 空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式等几种类型。不同类型的空气滤清器总成结构和原
空气滤清器总成是由一个或几个用于净化空气的滤清器部件组成的装置。
它主要对进入发动机的空气进行过滤避免粉尘等杂质进入高速运作的气缸内造成磨损。
空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式等几种类型。不同类型的空气滤清器总成结构和原理有所不同。
比如单级空滤器气流进入壳体内部后通过主滤芯进行滤纸过滤随后通过安全滤芯形成干净空气提供给发动机常用于环境工况较好的车辆。
沙漠空滤器的预滤装置采用离心原理能有效去除大颗粒灰尘多应用在环境恶劣的区域。
油浴复合式空滤器总成则是通过油面、滤网、滤纸等多级过滤使进入发动机的气体清洁度达到较高水平。
空气滤清器总成的过滤机理包括扩散效应、拦截效应、惯性效应、筛分效应和静电效应。小于 1mm 的灰尘粒子会因布朗扩散运动撞在过滤器纤维上被捕获微粒运动撞到物体时范德华力会使微粒粘到纤维表面较大的灰尘粒子在气流中做惯性运动来不及绕过纤维就会撞到纤维上灰尘直径如果大于纤维之间的间隙就会被拦住纤维和微粒带上电荷时会产生静电效应改善过滤效果。
空气滤清器总成一般位于发动机舱的右侧不同车型可能有所差异具体位置可参考车辆手册中的标记。
在正常的道路行驶条件下更换空气滤清器大约需要 1 万至 1.2 万公里或者一年的时间但在灰尘多、周围空气潮湿的地区保养间隔要相应缩短。
目前柴油机过滤领域主要使用复合纤维纸质滤芯过滤效率通过滤纸等级保证。大运公司商用车中牵引车常用单级塑料空滤自卸车常用铁质沙漠空滤器、铁质油浴复合式空滤器。
车灯玻璃发黄是不少车主会遇到的问题处理方法有多种。
可以使用肥皂水清洗因为肥皂水呈弱碱性不会损坏灯罩清洗后记得用抛光蜡增加清洁度。
牙膏也是不错的选择将牙膏挤在海绵上均匀涂抹在大灯表面转圈打磨然后用清水冲洗干净。
还能用水性磨砂纸打磨要顺时针打磨磨掉发黄外层打磨后用肥皂水二次擦洗再吹干或自然风干之后用干净擦布抹上汽车专用抛光膏进行抛光。
砂纸打磨法也可行用细砂纸轻轻打磨大灯玻璃表面注意控制力度打磨后用清水冲洗灰尘。
专业清洗液效果也很好将其倒在干净抹布上轻轻擦拭大灯玻璃表面反复数次最后用清水冲洗。
抛光也是常见办法用砂纸蘸水打磨去掉老化灯罩层涂抛光剂喷清油保护。
平时停车尽量停在背阴处避免阳光直射减少暴晒导致的发黄。
要经常用软布和碱性水清洗大灯。
如果这些方法效果都不理想为保证行车安全建议更换灯罩。