与新车相比,二手车由于价格实惠,目前越来越受欢迎。近几年中国的二手车市场也很火爆,但是森林大了就有各种各样的鸟,很多事故车也会混进二手车市场,来忽悠很多不知道怎么用的小白。当事情出错时,他们发现自己被愚弄了。那么你怎么看待二手车是事故车呢?
油漆:
首先,我们可以检查二手车的油漆。原来的油漆无法更换。即使我们可以通过重画来愚弄我们的眼睛,我们也不能改变它的本质。如果是比较新的二手站,45度看车辆前后两侧是否有明显色差,喷漆部分一般比较暗。另外,原漆面一般在120-180微米之间,摸起来非常细腻均匀。但是,大面积过度补漆或抛光会导致漆膜厚度不均匀,使用漆膜测试仪很容易检测到,触摸会感觉到厚度不均匀。
盖螺钉:
如果油漆没有异常,不要掉以轻心。然后我们可以打开发动机舱盖,检查盖螺钉的油漆表面。如果发现螺丝的漆面破损、拧坏或者颜色与周围不协调,说明有猫腻。至少发动机已经拆卸了。此外,也可以通过这种方式检查左右前侧导轨上的螺钉。
前后防撞梁:
发生事故的汽车难免会在防撞梁上留下痕迹,可能会被焊接覆盖,但还是会留下一些痕迹。因此,检查完盖板螺丝后,可以检查前防撞梁。如果看不清楚,可以用手电筒照射。如果有伤痕或焊接痕迹,那一定是意外。虽然不能直接看到后防撞梁,但也可以打开后备箱观察是否有挤压变形或修复的痕迹。如果有的话,或者后备箱的橡胶条不够光滑,后备箱的螺丝拧了就要小心了。
a、b和c栏:
ABC支柱不仅起到支撑汽车的作用,还在发生事故时起到“保护伞”的作用。如果它们明显凹陷或凸起或变形,则意味着汽车经历了事故。确认这一点后,你只需要解开门框的胶带,看看焊点是否规则,就可以确认汽车是否经历过事故或维修过焊接。