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摘要:长安欧尚 X7 不是七座是五座车型。 它的车身尺寸方面长宽高分别为 4705mm、1860mm、1720mm轴距为 2780mm。 动力上采用 1.5 升涡轮增压四缸发动机最大功率 131kw最大扭矩 265 Nm。发动机最
长安欧尚 X7 不是七座是五座车型。
它的车身尺寸方面长宽高分别为 4705mm、1860mm、1720mm轴距为 2780mm。
动力上采用 1.5 升涡轮增压四缸发动机最大功率 131kw最大扭矩 265 Nm。发动机最大功率转速为 5500 转/分最大扭矩转速为 1450 至 4500 转/分。这款发动机搭载了缸内直喷技术和 dvvt 技术采用铝合金缸盖和缸体。
传动方面匹配 7 速双离合变速箱或 6 速手动变速箱。
悬架系统前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架能提高车轮在地面上的性能增强抓地力提升乘坐舒适性和操控性。双离合变速箱传动效率高、换挡速度快结构与手动变速箱相似能减少传动损失。
长安欧尚 X7 虽没有七座车型但空间表现出色尤其是第二排腿部空间优秀。内饰造型和外观现代感强配置丰富全系标配 LED 光源。
汽车 DSG 指的是直接换挡变速器也叫双离合变速器。
它源于赛车运动最早在 20 世纪 80 年代初的保时捷 962C 和 1985 年的奥迪 sport quattro S1 RC 上有实际应用。直到 2003 年大众推出搭载双离合变速箱的高尔夫使其在主流消费市场得到推广。
DSG 不同于一般的半自动变速箱系统它是将手动和自动变速箱合二为一综合了两者的优点。它有两个离合器分别与输入轴相连接换挡和离合操作通过集成电子和液压元件的电子模块来实现。
DSG 的优点很多比如换挡速度快能带来很好的驾驶乐趣舒适度高油耗低当高档位准备就绪时升档速度极快。
但它也有缺点比如成本高干式分离会产生过多热量湿式离合器摩擦不够当所需档位不处于准备状态时换档时间长小排量发动机搭配 DSG有时会出现低转速扭矩不足起步会有轻微抖动。
DSG 从连续手动档变速器 SMT 演变而来SMT 是全自动电控离合的手动变速器而 DSG 在其基础上创新发展性能大幅提升。如今DSG 技术在不断完善未来在汽车领域的应用前景广阔。