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摘要:亚洲龙混动开起来感受不错。 动力方面搭载 2.5L 发动机和最大输出功率 88kW 的单电机系统综合功率 160kW百公里加速 8.7 秒这在同级里中规中矩。但日常驾驶动力够用。 油耗表现出色经过测试百公里综合油耗 5.3 升
亚洲龙混动开起来感受不错。
动力方面搭载 2.5L 发动机和最大输出功率 88kW 的单电机系统综合功率 160kW百公里加速 8.7 秒这在同级里中规中矩。但日常驾驶动力够用。
油耗表现出色经过测试百公里综合油耗 5.3 升和官方数据差距不大能降低用车成本。
驾驶起来转向手感轻盈好上手。双擎混动系统让起步安静平顺。
底盘悬架软硬适中能缓解细碎震动过大颠簸路段也能收住冲击有一定韧性。但隔音一般车速超 80 公里/小时胎噪和底盘噪音明显。
空间上2870 毫米轴距带来大后排空间座椅软硬适中有支撑性和舒适性不过后排地台中央有凸起。
顶配版有不少舒适配置。价格方面双擎混动版全系优惠 5 万元顶配优惠后 22.98 万元。
总之亚洲龙混动油耗低驾驶轻松若能接受隔音问题值得考虑。
车位左边有柱子倒车其实有不少技巧。
首先汽车开过来时尽量靠左侧行驶当驾驶员过了车位底部墙体就向左打方向把车头扎进车位感觉车头距左边柱子一尺左右横向间距时边走边向右打轮车正时回正方向一直直行直到后轮与柱子后角在一个水平线上停车。
此时车体摆直对比左右后视镜会左宽右窄接下来挂倒挡利用借一还二方法左边宽就向左打方向观察后轮走向左后轮与左侧库边线约 40 公分时快速向右回二倍或打满车正回正方向车体就停在车位居中且与柱子有安全间距然后直行后退停好。
要是实在紧张柱子让车左后门把手与柱子有多半尺横向间距时反向对称打轮直到车体摆正也能达到同样效果。
还可以用曲线靠边倒车法先靠近停车位一侧后轮与后视镜中的左立柱对齐时停止倒挡全方向向左倒车再全方向向右保持右后角尽可能靠近立柱倒车右后轮与右立柱对准时左转使车右倒车右侧后视镜接近立柱时右转让后视镜从立柱内侧进来回正倒车再稍左转。
另外前行调整也很重要。选好车位后要“调姿”即“两个定位”边线定位要将车靠向左侧车前停车线保持 0.3 0.5 米左右间距前行目标定位是左侧后视镜位置与倒车目标一平时向右打两把方向盘车身与道路呈 45°左右时回正停车。退行调整时挂倒挡观察左后侧车窗倒车目标越过边框时向左打两把方向观察左右后视镜确认间距车身正回正待本车 B 柱与相邻车辆 B 柱平行或倒车雷达报警时停车。
在倒车时要注意车辆盲区合理利用电子设备但不能完全依赖注意车后的老人小孩养成“油门不用时右脚放在刹车”的习惯。