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摘要:捷达蓄电池通常只有两根线一根正极线一根负极线。 但提到的三根线可能并非指物理电池的引线而是汽车电气系统中的某些特定线束。 其中红的两根线一根去了启动马达一根去了发电机黑的那根在车身大架上面。 在一些情况中比如 08 年宝来经
捷达蓄电池通常只有两根线一根正极线一根负极线。
但提到的三根线可能并非指物理电池的引线而是汽车电气系统中的某些特定线束。
其中红的两根线一根去了启动马达一根去了发电机黑的那根在车身大架上面。
在一些情况中比如 08 年宝来经典电瓶旁边插头的三根线是给 abs 控制单元、风扇控制单元、热敏开关供电的。
如果车辆空调不好用要先查看发动机系统、仪表系统有没有故障码制冷剂压力是否正常发动机 50 组、137 组数据流是否正常。还要检查这三根线以及控制单元是否有搭铁的。
蓄电池在汽车中作用重大启动发动机时能给起动机提供强大电流发电机过载时协助供电发动机怠速时给用电设备供电是大容量电容器能保护汽车用电器发电机端电压高于电动势时能将电能转化为化学能储存即充电。
所以当遇到捷达蓄电池三根线的问题时要深入理解车辆电气架构和电池管理系统具体含义可参考车辆维修手册或咨询专业技术人员。
左边靠墙的车位有一些缺点。
比如会影响开车门空间有限车停得不好墙容易堵门。
停车入库也难尤其对新手来说倒车入库不容易。
出库时视线还会受阻没人帮忙看不清左边行车情况不方便出库。
但左边靠墙的车位也并非毫无优点。与别的车子接触概率小被碰撞几率低。
选车位时如果车位窄停车可考虑车头向里或向外方便出入。车位宽就影响不大。
从实际出发尽量不选左边靠墙车位。
像 A、B 车位两柱子形成车位宽适合女司机交叉车道倒入但车流量大易刮蹭。
C、D 车位柱体位置特殊可能比标准车位宽一侧有柱开门不影响旁车。
E、F 车位并排多车位中靠柱子的比夹中间的好有柱一侧方便。
G、H 车位靠墙视线和开门不便出入要多倒车应回避。
J 车位靠墙视线受阻在交叉路口易撞车。
地下车位可选离单元出口近、方便找车的比如巡逻室或监控摄像头旁。
地下二层性价比高。
露天车位可考虑靠树木、有遮挡的远离变电箱、垃圾箱。
还要注意产权问题子母车位可能只有一个产权证服务费可能收两部车的钱。