驾车者都知道夏天总是爆胎的高发时期,所以他们非常重视汽车轮胎的问题。毕竟这是关乎自己生命安全的事情。一旦发现轮胎损坏,可以说是非常堵。那么,是不是因为少了一小块胎壁,需要换轮胎?不改可以上高速吗?
对于这个问题,其实有很多情况。首先,轮胎不是单层橡胶,而是多层橡胶和一些复合材料的组合,包括胎面花纹、胎面花纹沟花纹、胎面底胶、胎冠保护层、胎冠带束层、胎冠、胎肩、鞋头开口、鞋头开口钢丝、鞋头开口保护层、气密层和胎体帘布层。轮胎壁的厚度相对较薄。如果胎壁的损坏比胎冠的损坏更严重,正常情况下胎壁的损坏是无法修复的,4S店和修理厂的修理工一般是无法修复的。至于要不要上高速,完全看受损程度。
如果胎壁破损面积小,可以从破损的洞用工具看一下。如果不划伤帘布,也就是帘布和侧壁上的帘线没有受到伤害或者断裂,这种程度对轮胎的安全使用影响不是很大。比如轮胎的帘布,在建造的时候就像房子的承重墙,承重墙一定要稳定不受影响,即使房子漏水,墙上的水泥和白色。
胎壁破损一般会影响轮胎中橡胶和钢丝网层的完整性,很多车的胎壁破损,很大程度上是由于行驶和停车时胎壁与路牙摩擦造成的。虽然有些轮胎似乎没有任何伤口,但轮胎帘线可能会因为内部挤压而拉伸断裂,所以随着时间的推移,这个刮伤的地方容易鼓包。一旦轮胎鼓包,不管胎壁是否损坏。
目前很多轮胎都属于钢丝轮胎,轮胎壁上掉一点皮基本没什么大不了的,只要钢丝不断裂,几乎没有安全影响。如果你真的很担心,你可以试着用后轮胎替换损坏的轮胎。另外,如果车内有全尺寸备胎,也可以用备胎更换胎侧破损的轮胎,刮伤的轮胎可以作为低速临时应急备用轮胎。
说到这,轮胎的重要性就不用多说了,所以建议骑手们平时开车前先看一下自己车的四个轮胎,检查一下,养成良好的用车习惯,保证自己的用车安全。