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发动机气门调节方法是什么
摘要：发动机气门调节方法不少。 先转动曲轴让皮带盘的记号与刻线对齐这刻线是一缸或四缸压缩冲程的终点。然后插入规定厚度的厚薄规到气门脚与摇臂间来回拉动若感到轻微阻力表明间隙合适就拧紧调整螺丝。 还有两次调整法找到第一缸压缩上止点按“
发动机气门调节方法是什么
发动机气门调节方法不少。
先转动曲轴让皮带盘的记号与刻线对齐这刻线是一缸或四缸压缩冲程的终点。然后插入规定厚度的厚薄规到气门脚与摇臂间来回拉动若感到轻微阻力表明间隙合适就拧紧调整螺丝。
还有两次调整法找到第一缸压缩上止点按“双、排、不、进”原则确定能调的气门并检查调整间隙再将曲轴转一圈用同样方法调整其余气门间隙。
对于机械式气门分垫片调整和螺钉调整。垫片调整得参考原车技术文献换相应垫片或顶杯。螺钉调整要用塞尺按原车维修手册的间隙调整比如四个缸的按双排不进的方法哪个缸在压缩上止点哪个缸就可调。
调整完一组气门后要再次转动曲轴让飞轮上的记号与刻线对准继续调整其他气门。注意气门间隙不能过大或过小不然会影响发动机性能和寿命。要是发现气门有嗒嗒异响要及时检查调整。
汽车水温热的慢是怎么回事
汽车水温热的慢可能有以下原因和解决办法。
原因
1. 节温器故障节温器是切换发动机循环的阀门如果损坏无法正常闭合冷却液一直处于大循环状态水温上升就会很慢尤其是在冬季热车会特别慢。
2. 天气寒冷车辆启动后都有暖机过程环境温度低时水温上升慢是正常现象暖机时间会更长。
3. 散热风扇故障在水温未达到工作温度时风扇就开始运转会导致水温上升慢。
4. 水温传感器故障无法准确感应水温使发动机预热时间过长汽车升温慢。
5. 冷却液不足或变质影响发动机散热效果和升温速度。
6. 散热器堵塞阻碍冷却液循环和散热导致水温升高缓慢。
7. 水泵故障影响冷却液的循环造成水温升温慢。
解决办法
1. 节温器故障去 4S 店更换节温器。
2. 天气寒冷这属于正常现象无需特殊处理耐心等待水温上升。
3. 散热风扇故障去 4S 店维修或更换风扇。
4. 水温传感器故障更换水温传感器。
5. 冷却液不足或变质及时补充或更换冷却液。
6. 散热器堵塞清理散热器。
7. 水泵故障到专业维修店维修或更换水泵。
车主发现汽车水温热的慢时应及时检查上述部件的工作状态确保发动机正常预热和升温。
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