电动汽车每公里需要多少钱

电动汽车每公里需要多少钱

电动汽车每公里的费用不是固定的会受多种因素影响。

电力成本方面家庭用电价格一般为 0.5 0.6 元/千瓦时公共充电桩价格可能更高。不同车型的百公里耗电量在 10 20 千瓦时之间取中值计算每公里电费约 0.0825 元。

车辆折旧成本也得考虑假设一辆 20 万元的电动汽车使用寿命 8 年或 16 万公里每公里折旧成本约 0.125 元。

保养维护成本方面电动汽车相对传统汽车低些但电池更换成本高平摊下来每公里暂算 0.05 元。

此外还有保险、税费等其他费用因个人和地区而异。综合来看每公里使用成本大概在 0.26 元左右但具体会因车辆型号、使用习惯、地区等因素变化。

比如国产小型电动汽车百公里耗电 15 度左右家庭用电每公里 9 分钱商业用电每公里 0.15 元。

使用电动汽车要注意电池不能暴晒充电要控制温度和通风驾驶时避免猛踩加速器不使用时要充满电存放。

总之虽然电动汽车购买成本可能高但长期看每公里使用成本低随着技术进步成本有望进一步下降。

正时链条跳齿会有什么症状

正时链条跳齿会有多种症状。

比如汽车怠速时可能有轻微响声中速时响声明显高速时响声杂乱或消失急加速时响声又出现严重时正时齿轮室盖有振动这说明正时齿轮啮合间隙过大。

大修或更换正时齿轮后有连续响声转速越高响声越大急加速时尤为明显这表明正时齿轮啮合间隙过小。

怠速能听到有节奏的响声且随转速升高而加大意味着正时齿轮啮合不均。

怠速有清晰带节奏的金属撞击声转速升高响声加重说明正时齿轮发生轴向位移或是个别轮齿损坏。

此外还可能出现发动机运行方面的问题如怠速不稳、抖动、发动机转速不正常等。

一般来说正时链条跳齿会导致发动机发出异响出现加速不良、加油无力的情况。

如果跳齿严重发动机则会明显抖动甚至造成汽车启动困难顶坏气门。

跳齿程度不同影响也不一样只跳一个齿可能加油不如以前有力耗油量增加发动机声音沉闷。跳齿严重会让发动机无法正常工作出现怠速不稳、加速不畅或无法启动的故障。

正时链条跳齿可能是因为平时没有定期维护调整也可能是传动带接触油污等原因。