我们买车的时候,可以通过很多专业参数来判断汽车的大致情况,比如发动机功率、轴距、扭矩等。如果我们是专业的车主,可以通过这些参数大致判断出汽车的整体价格,但是对于大部分对参数不是很了解的车主来说,需要花很多时间去了解。那么,在这些参数中,我们所说的扭矩是什么意思呢?扭矩越大越好?
实际上,扭矩的定义是发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率固定的情况下,与发动机转速成反比。速度越快,扭矩越小,反之亦然。和汽车动力一样,它也反映了汽车的性能。说白了,扭矩就是使物体转动的力,主要体现在承载能力上。
扭矩和功率非常相似,它们都可以影响汽车的加速性能,但功率是由扭矩和角速度共同决定的。在这里,我们可以大致把扭矩看作汽车的“强度”。扭矩越大,汽车的“强度”就越大,汽车的整体加速度自然会有一定程度的提升,汽车的爬坡能力也就越强。那么是不是意味着汽车的扭矩越大越好呢?
汽车扭矩大固然好,但不能只看扭矩。汽车的加速是整体表现。当然要有大扭矩。扭矩越大,发动机越容易克服外界阻力,保证转速快速提升。然而,每种不同车辆的发动机结构参数是不同的。即使扭矩很大,速度提升太慢也不行。
举个最简单的例子,柴油车的扭矩一般都比汽油车大,但在加速性能方面,一辆扭矩超过300的柴油车可能不如一辆扭矩超过200的汽油车,这其实在一定程度上说明了转速的重要性,所以看车还是要看综合数据。