气刹车分泵工作原理是什么

气刹车分泵工作原理是什么

凯美瑞

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气刹车分泵的工作原理其实不复杂。

它主要是由进气口、盖、膜片、支承盘、回位弹簧、壳体、推杆、连接叉、夹箍和螺栓等组成。

当汽车制动时压缩空气从进气口进入制动气室。在空气压力的作用下膜片产生变形推动推杆。推杆带动制动调整臂转动制动凸轮将制动蹄摩擦片压向制动鼓从而产生制动力。压力越大制动力也就越强。

制动气室为卡箍夹紧膜片式膜片将整个外壳分隔成两个相互完全隔离的气室。膜片和盖之间的气室通双腔制动阀膜片和壳体之间的气室常通大气。

当汽车解除制动时制动气室中的压缩空气经双腔制动阀或快放阀排人大气膜片和推杆在回位弹簧作用下恢复原始状态。

气刹车一般用于重型卡车等大型车辆。在气刹车系统中气泵通过发动机带动把空气压缩到高压气体贮存在储气筒内。其中一个储气筒通过管路与刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室上气室控制后轮下气室控制前轮。

当驾驶员踩下刹车踏板时上气首先打开储气筒的高压气体传到继动阀把继动阀的控制活塞推出这时另一个储气筒的气体能通过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出通过调剂背把凸轮转动一个角度凸轮是偏心的转动的同时把刹车蹄撑开与刹车鼓产生摩擦达到刹车的效果。

刹车总泵上室打开的同时下室也打开高压气体进入快放阀然后分给两个前轮的刹车分泵。

当驾驶员松开刹车踏板时上下气室关闭前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位。前后刹车分泵与气室的大气相联推杆回位刹车结束。

19 凯美瑞停车手刹怎么用

19 凯美瑞标配电子手刹和自动驻车功能。

停车时先踩下制动踏板然后向上拉电子手刹开关听到后轮驻车制动电机的电流声同时观察电子手刹开关上的指示灯一直亮表明手刹工作正常若闪烁则说明系统故障需尽快维修。

释放手刹时按下手刹开关电机反转释放车轮。

自动驻车功能开关在电子制动开关后面标有 HOLD 键。按下此键指示灯亮起即开启。开启后等红绿灯、上坡或下坡时无需手动开启电子手刹会自动刹车防止车辆打滑。要走时踩下油门踏板自动驻车装置会控制电子手刹自动释放车辆可前进。

启动车辆前要确保电子手刹处于开启状态。电子手刹按钮位于中控台带有 P 图标。按下按钮启动手刹并拉紧刹车片再按则松开。

停车时车辆停稳后踩住刹车踏板同时按电子手刹按钮拉紧刹车片。

行驶中取消手刹再次按下按钮即可松开。

电子手刹工作时仪表盘会显示红色 P 图标松开时熄灭。部分车型配备自动驻车功能在特定情况下会自动启用手刹解除时轻踩油门即可。