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摘要:XRV 1.5L 的动力在日常使用中是够用的。 比如在城市里日常坐 2 4 个人60 以内提速没问题市区最高也就 80 左右的限速完全能应对。 而且这款车搭载的是 1.5L 地球梦发动机采用缸内直喷和 iVTEC 技术最大
XRV 1.5L 的动力在日常使用中是够用的。
比如在城市里日常坐 2 4 个人60 以内提速没问题市区最高也就 80 左右的限速完全能应对。
而且这款车搭载的是 1.5L 地球梦发动机采用缸内直喷和 iVTEC 技术最大功率为 91kW最大扭矩 155Nm功率 96kW。其动力参数与 1.8 的发动机基本相当性能强劲。
匹配 CVT 变速箱平顺性好适合市区行驶跟车轻松没有顿挫感。踩油门动力上来后比较线性在 30 80 这个区间提速不算慢。
不过满载开空调时动力会稍显不足要是喜欢激烈驾驶可能不太满足但对于正常驾驶需求是足够的。
比如日常代步、通勤每天来回几十公里经过高速再到市区动力表现稳定。
总的来说XRV 1.5L 的动力能满足日常驾驶需求是一款不错的选择。
插电混动要想使用最省油可以从以下方面着手。
一是给车辆减重把车内不必要的东西清理出去因为插电式混合动力车本身背着电池与电驱系统就更重加上车内物品会进一步增重导致油耗升高。
二是把握好车速避免急加速和急刹车利用好动能回收装置。在市区工况燃油车油耗高把握好车速以纯电或混动模式行驶让发动机避开拥堵和低速行驶能省油。
三是养成良好的驾驶习惯不急加速、急刹车尽量以经济时速匀速行驶节制使用增加油耗的设备。
四是保持良好的车况按厂家要求及时保养常检查胎压不要在车内长期放置不常用物品。
五是善用能量回收系统其能将汽车部分动能转化为电能储存增加续航里程。
六是根据路况选择合适模式。高速切换混动模式因发动机耗油少红绿灯多、拥挤路段用纯电模式发挥电车走走停停和动能回收的优势。要是充电不方便把电池一次性充满开混动模式ECU 会合理支配电与油满电开 AUTO 模式电脑会更愿意用电。
总之要脱离固有驾车思维发挥插电混动特色才能达到最佳省油状态。