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汽车三元催化器多久需要更换
摘要：汽车三元催化器多久需要更换没有固定的周期。 正常使用且保养得当的情况下三元催化器无需更换定期清洗就行。其寿命通常和车辆寿命差不多但会受多种因素影响。 如果车辆使用的燃油质量不高含铅或锰等杂质较多可能会影响三元催化器的性能和寿命。车
汽车三元催化器多久需要更换
汽车三元催化器多久需要更换没有固定的周期。
正常使用且保养得当的情况下三元催化器无需更换定期清洗就行。其寿命通常和车辆寿命差不多但会受多种因素影响。
如果车辆使用的燃油质量不高含铅或锰等杂质较多可能会影响三元催化器的性能和寿命。车辆每行驶 3 万公里左右可清洗一次三元催化器。
当感觉车辆油耗增加、动力下降或者年检前最好检查并清洗三元催化器。每次保养车辆时清洗喷油器、节气门和进气口时也可顺便清洗三元催化器。
如果三元催化器出现故障比如发动机故障灯亮起、车辆油耗大幅增加、动力明显下降、提速困难、排气管排出颗粒、出现异响、堵塞等情况就需要考虑更换。故障可能是由于发动机失火导致未燃烧燃油在排气管燃烧使三元催化器高温受损或者意外撞击造成载体破碎。
三元催化器是汽车排气系统中最重要的外部净化装置能将有害气体转化为无害气体减少尾气污染。
平时要注意驾驶习惯避免过度加速、急刹车等以延长其使用寿命。
三菱戈蓝为什么二手那么便宜
首先保值率低。其前五年的保值率低于国内二手车平均水平市场保有量少相比同级别竞争对手起步价无优势实际销售不佳。
其次配件价格高且维修不简便。目前已停产后期保养维修成本因配件问题有所增加部分城市地区三菱 4S 店极少。
再者车型自身存在一些不足比如动力不是很充沛变速器匹配偏重舒适与运动不符运动型车在该级别属小众车型质量也不是很出众。
此外车内空间表现不太突出不太符合国人喜好。
还有油耗较高正常行驶一元一公里夏天市内开油耗更高。
不过三菱戈蓝也有优点如美系车的安全性、德系车的操控性、日系车的价格底盘双大梁、车门一体成型车身结构坚固乘坐舒适性好。
如果能买到车况良好的二手三菱戈蓝也是值得考虑的但购买时一定要注意车况提前了解车辆价值查看汽车资料是否齐全不隐瞒碰撞、浸水、维修记录等情况。
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