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摘要:领航与自适应巡航主要有以下区别。 首先是使用速度领航可在 0 至 150 千米每小时使用能从静止激活跟车停车、起步自适应巡航通常在车速大于 25 千米每小时起作用车速低于 25 千米每小时需人工控制。 其次是功能领航在自适应巡航
领航与自适应巡航主要有以下区别。
首先是使用速度领航可在 0 至 150 千米每小时使用能从静止激活跟车停车、起步自适应巡航通常在车速大于 25 千米每小时起作用车速低于 25 千米每小时需人工控制。
其次是功能领航在自适应巡航基础上增加了转向功能能探测地上白线沿车道白线行驶包括直线和弯道变道打转向灯之后系统自动恢复领航模式。
再者智能化程度不同领航辅助系统介于自动驾驶级别 L2L3 之间自适应巡航功能仅是 L2 级。
还有就是实际表现由于功能和配置差异带自适应巡航的车实际表现不同比如有的包含电子成像有的没有有的 40KM 能实现自适应巡航有的则要 60KM 以上有的主动刹车距离判断有差异有的是双雷达有的是单雷达。
最后是增加的功能比如探索 06 的智能领航模式相比自适应巡航增加了交通拥堵辅助和集成巡航模式以车辆时速 60 为分界包含不同的功能。
总之领航相比自适应巡航更高级和智能但不管哪种辅助驾驶人工操作都是最重要的要集中注意力确保安全驾驶。
夏天要减少爆胎情况办法不少。
首先得保持正确的轮胎气压严格按车辆使用手册提供的数据来一般在 2.2—2.5 千帕之间正常。可用胎压监测系统或胎压表监测夏季每月至少查一次包括备胎。
别让车超载天气热时超载费油还增加车辆负担轮胎压强变大爆胎可能增加70%的道路交通事故都和超载有关千万别这么干。
注意轮胎保质期家用车正常磨损的轮胎用 5 年或 5 万公里左右就该换道路条件好、用车少能推迟 1 万公里。轮胎花纹沟内有凸起标记磨损到距标记 1.6mm 就得换夏天橡胶老化钢丝层强度下降得快。
每 8000 到 10000 公里做轮胎调位每月检查时发现不规则磨损就提前调还得检查车轮定位和平衡。
出发前让轮胎温度降下来再行车定期保养检查轮胎磨损和裂纹及时换。常检查轮胎剔除胎面异物。跑高速的车定期给轮胎换位。高速行车双手握稳方向盘避过异物。车长时间停放要停在阴凉处。
有胎压监测装置关键时刻能救命买车尽量选有这装置的。正确用轮胎出车前检查气压、鼓包和异物一般轮胎 4 年或 5 到 8 万公里换。
行驶选平坦道路货车不超载客车不超速高速避免急刹。爆胎别猛踩刹车打方向紧握方向盘缓收油门控方向停到安全地带开危险报警灯系好安全带防二次碰撞。
夏季拿捏好轮胎胎压是关键胎压减小量控制在正常的 10%左右高速开两小时让车停下给轮胎自然降温驾驶中避免急加速和急刹车