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摘要:比亚迪刀片电池非常安全。 首先材料上采用磷酸铁锂相比三元锂电池更稳定高温时不易失控。 结构上刀片形状电芯短路回路长、散热表面积大能快速散热降低自燃风险。 针刺测试中三元锂电池剧烈燃烧爆炸传统磷酸铁锂块状电池冒烟而刀片电池无
比亚迪刀片电池非常安全。
首先材料上采用磷酸铁锂相比三元锂电池更稳定高温时不易失控。
结构上刀片形状电芯短路回路长、散热表面积大能快速散热降低自燃风险。
针刺测试中三元锂电池剧烈燃烧爆炸传统磷酸铁锂块状电池冒烟而刀片电池无明火、无烟表面温度仅 30 到 60 度。
挤压测试里变形达 30%并放置一小时刀片电池不起火、不爆炸。
炉温测试中超过国标要求温度 2 倍多达 300 度并保持 30 分钟刀片电池也没问题。
过充测试中以 1 倍率电流充电至终止电压的 2.6 倍并观察 1 小时刀片电池无起火、爆炸。
强制电芯热失控测试里单个电芯热失控未引发临近电芯连锁反应。
此外刀片电池能量密度高电芯设计创新空间利用率达 60%左右与主流三元锂电池相当存电多、续航长。
循环寿命长充放电几千次后容量保持率仍高。
成本有优势原材料丰富且价格低生产工艺先进能让电动汽车价格更实惠。
低温性能不错有科学热管理系统零下 20 度放电能力达常温 90%。
适配性强能灵活用于不同电动汽车。
总之比亚迪刀片电池在安全性、性能等方面表现出色是新能源汽车的可靠选择
汽车仪表盘上的 trip 指的是小计里程。
它的主要作用是方便用户计算每次出行的公里数。
trip 键左边的数据通常表示车子总的行程数而 trip 能测量用户每次出行的公里数。
比如想知道家到单位的距离出发前按一下 trip 键到达单位后停车显示的公里数就是家到单位的距离注意 trip 的最小单位是 0.1 千米。
利用 trip 键计算油耗也很简单每百公里耗油量=燃油消耗量(升)/行驶里程(公里)。加 100 升油用行驶的公里数除以 100 就能得出每百公里的耗油量。
trip 键可以长按清除当前记录的数据重新开始记录下次行程的里程。
而且有的车型当 trip 里程达到 2000 千米时会自动清零也有些车型需要人工进行清零。
汽车里程表包括由连接同一信道的两个显示屏数码显示窗分别累计此次里程数和总里程数。此次里程数一般有四位数供短期计数可以清零总里程数则有六位数不能清零。
电子式里程数积累的里程数据保存在非易失性存储器内即使没电情况下数据也能保存。
此外汽车仪表盘上还可能显示“TRIPA”和“TRIPB”驾驶者可以根据需要在这两个计程表之间进行切换。
总之trip 这个功能能帮助车主了解每次出行的里程、计算油耗、规划路线等是非常实用的。