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摘要:夏天停车开空调一小时是否费电答案是费电。 对于传统燃油车如果不启动发动机开空调空调送来的是鼓风机吹出的自然风由蓄电池带动会消耗蓄电池大量电可能造成长期亏电。 而启动发动机开空调以 1.8 排量为例一小时大概耗油 1
夏天停车开空调一小时是否费电答案是费电。
对于传统燃油车如果不启动发动机开空调空调送来的是鼓风机吹出的自然风由蓄电池带动会消耗蓄电池大量电可能造成长期亏电。
而启动发动机开空调以 1.8 排量为例一小时大概耗油 1 2 升按 95 号汽油 7.8 元左右的价格算要花 7 15 元。比如排量 1.6 的 B 级轿车室外 30 度车龄充分降温到设定温度没开空调怠速油耗 1 升/h开空调并设 25 度稳定运转时油耗 1.3 升/h即空调耗油 0.3 升/h不同车型在 0.3 0.5 升之间温度调低油耗会上升。因为要算上维持发动机基本运转的 1 升油基础消耗所以按 1.6 升消耗算每小时十二三元。
2.0 排量的 B、C 级车每小时耗油 2 2.5 升花费 16 20 元。
新能源车就省多了一小时 1 2 度电一两块费用。像比亚迪秦 PLUS停车在树荫下内循环为主温度不调太低一般 0.5 1 度电足够不同条件下耗电量有差别烈日下暴晒一小时可能三度电阴凉地一度电正常约 2 度电开 26 度较理想。宝马 iX3 冬季夏季停车开空调一小时耗电量接近约 2 度左右。
总之夏天停车开空调费电燃油车成本较高新能源车相对节省。
汽车后备箱突然打不开别着急咱们一起来找找解决办法。
要是经常用钥匙开后备箱可能是连动杆断了得去修理厂处理。
一直用遥控器开的话锁芯脏了或生锈的可能性大喷点除锈剂一般能解决。
车钥匙要是集成了遥控器和发射器的智能钥匙车辆会根据其信号锁止或不锁止甚至能自动关车窗天窗要是打不开可能是远端功率不足、遥控器损坏或者主干控电路损坏。前者换电池就行后两者得去修理车间。
驾驶员座位旁边通常有个能机械开行李箱的按钮能开的话可能是遥控出问题不能开也许是行李箱锁有毛病。这时候可以通过后座紧急逃生通道查看要是没明显障碍却解不了锁找维修店更靠谱。
老款车大多有钥匙孔能用机械钥匙开不行就去维修店。
还能试试应急打开方式比如有些车后排座椅放倒能通向后备箱中间有应急开关或者后座椅下有应急拉线拉动就能开。
有的车后备箱内部有小卡槽用钥匙或尖锐物撬开外壳能看到锁止机构拉一下就能开门。
要是电动开启的按下开关听听电机或开锁电磁铁有没有动静。检查下电源看保险丝断没断。要是拉绳开启的看看是不是有东西卡住拉绳或者箱盖内有卡物。
总之遇到后备箱打不开多试试这些办法实在不行就找专业人员维修。