一挡离合没松完就挂二挡可以吗

一挡离合没松完就挂二挡可以吗

一挡离合没松完就挂二挡是不太好的操作。

在速度 10 30km/h 之间完全没必要踩离合可直接用二挡正常带挡行驶且离合器全松。

速度在 10km/h 以下不用踩半离合直接用一挡滑行离合器全松。

要知道开车时别经常踩半离合这对车辆离合器磨损过大不利于变速器耐久性只有换挡时为防换挡冲击才踩半离合。

现在手动变速器有 5 挡手动和 6 挡手动自动变速器大多是 6AT自动变速器换挡逻辑和手动变速器类似只是 TCU 代替人换挡。

对于自动变速器低速区为防频繁换档升档降档有一定速度间隔。比如3km/h 以上能以二档行驶若车辆抖动可延长到 10km/h不同车不一样您能根据自己车找到二档可行驶最低速度值。

二档升三档正常速度区间应是 30km/h有的车能到 35km/h堵车时 10 35 区间能以二挡行驶不用踩离合用油门和刹车控制车速。

10km/h 以下用一档3km/h 以下离合器全踩下防车辆抖动。

一档起步不一定要将离合全放完起步中抬至半联动就行。半联动状态下观察车辆转速接近 1000 转时右脚放开刹车轻点油门让车加速加速中逐渐放完离合。

一档换二档时机在 15 20 公里每小时速度允许范围 10 30 公里每小时换挡时机 25 30 公里每小时。

总之要尽量规范操作减少车辆部件磨损保证驾驶安全和车辆性能。

车没停稳就挂 p 档对车影响大吗

车没停稳就挂 P 档对车影响大。

自动挡车型虽有保护挡位措施但这种情况偶尔一次影响不大长期如此会损坏变速箱齿轮。

因为没停稳时挂 P 档变速箱闭锁功能承受较大压力驻车制动棘爪和制动齿轮机械啮合强行固定尚有转速的输出轴产生机械冲击。

车速快慢决定冲击大小不超 5 公里/小时冲击较小不会造成太大损坏和零件失效车速快则可能使齿轮坏掉造成大故障。

自动变速箱内部结构精密且维修昂贵大修也难恢复如初。

正确的停车方式是先减速停车后从 D 档换到 N 档拉上手刹松开脚刹熄火再从 N 档挂到 P 档最后拔钥匙。

若停车时间长且未熄火应把挡位放 N 档或 P 档长时间踩刹车会影响刹车加速磨损增加油耗磨损自动挡内行星齿轮。

总之要避免车没停稳挂 P 档保护车辆。