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摘要:大众捷达正时皮带的更换公里数不是固定的。 一般来说新捷达车正时皮带组件皮带和涨紧器每间隔 6 8 万公里更换一次6 万公里时进行检查使用时间最长不超过 8 万公里。 不过也有说法是新款捷达的正时皮带在 8 10 万公
一般来说新捷达车正时皮带组件皮带和涨紧器每间隔 6 8 万公里更换一次6 万公里时进行检查使用时间最长不超过 8 万公里。
不过也有说法是新款捷达的正时皮带在 8 10 万公里左右更换到六万公里左右就需要在每次保养周期检查正时皮带的磨损和老化程度大多数到十万公里更换没问题。新车的更换周期可以适当延长具体以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带是发动机配气系统的重要零件通过连接曲轴、凸轮轴来保证配气系统进气与排气的准确非常关键。如果正时皮带在行驶时断裂会造成配气错乱导致气门与活塞强烈撞击而变形或折断严重时会直接导致发动机报废。
更换正时皮带的步骤如下先将气门室盖拆开拆卸曲轴皮带轮拆下正时链条外壳将曲轴转动到一缸上止点并固定转动进排气凸轮轴使后端凹槽平衡对齐用专用工具卡进去拆下旧链条装上新链条注意曲轴皮带轮上的圆孔要对正链条外壳的凹槽确保曲轴位置传感器间隙调整到位最后保证曲轴链轮与皮带轮能自由转动且安装正确。
在实际更换时比如更换捷达的正时皮带先拆掉空气滤芯盒及进气管总成逆时针转动涨紧器拆下发电机皮带拆下正时上盖找正时点拆掉右前轮及右前轮内衬用内六角卸下曲轴轮上四个螺丝拆下曲轴轮做记号方便对正时用 13 扳手卸下涨紧轮和皮带安装新皮带时注意皮带上箭头代表运转方向涨紧轮要放在凹槽里。
总之为了避免损失建议按照规定公里数和保养手册及时更换正时皮带。
昂科威Plus新款的落地价因配置、地区以及优惠政策等因素而有所不同。
如果选择全款购买以昂科威Plus 2021款652T两驱豪华型7座为例其官方指导价为262900元。目前部分地区有较大的优惠比如直降6万加上购置税和车船税等必要花费约25115元再加上商业保险9484元最终的全款落地价可能在23万左右。
若选择分期买车按照首付比例30%贷款年限3年来算首付款需要78870元才可落地月供为5537元。
另外像2023款昂科威Plus 652T四驱豪华型裸车价为263900元如果全款购买必要花费25164元商业保险7849元全款总价296913元。
还有2024款全新一代别克昂科威Plus官方指导价22.9925.99万降价6万后价格变为16.9919.99万。即便是旗舰款昂科威Plus艾维亚落地23万都不到。
同时目前还有至高2.5万元置换补贴如果用老车置换价格更有诱惑力。
需要注意的是以上价格仅供参考实际费用请以当地经销商为准。