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摘要:启停的汽车不可以使用普通电瓶。 汽车蓄电池一般有普通富液铅酸蓄电池、增强型富液铅酸蓄电池EFB和玻璃纤维隔板蓄电池AGM等其中 EFB 和 AGM 主要用于带自动启停系统的车。 普通电瓶不能替代启停电瓶原因如下。 程序不适配德
启停的汽车不可以使用普通电瓶。
汽车蓄电池一般有普通富液铅酸蓄电池、增强型富液铅酸蓄电池EFB和玻璃纤维隔板蓄电池AGM等其中 EFB 和 AGM 主要用于带自动启停系统的车。
普通电瓶不能替代启停电瓶原因如下。
程序不适配德系欧系中高端车型通常有电源管理系统BMS普通蓄电池无法启动车辆也可能导致车上许多系统无法正常工作。
充放电流不同普通铅酸蓄电池的充电模式与启停蓄电池有很大区别更换后会使蓄电池过早损坏影响整个系统运行。
耐高温性能不同AGM 蓄电池耐高温性不及普通铅酸蓄电池安装位置多在后备箱或车厢内普通铅酸蓄电池充放电过程中有酸雾排出影响驾乘人员健康。
以新款大众高尔夫为例启停电瓶更换价格贵但普通电瓶用在启停车上只有 3 到 6 个月寿命更换成本更高。
启停电瓶大电流放电性能、容量、循环充放电能力都优于普通电瓶用普通蓄电池替代启停电瓶不到一个月可能亏电损害电池还影响启停系统和节油效果。
即使关闭启停系统也不建议用普通蓄电池因为仍存在程序不匹配、充电模式不同、酸雾影响健康等问题。比如一辆奥迪 A3 就因蓄电池类型数据不匹配出现缺缸故障。
采用 AGM 自启停电瓶的车型不能换普通电瓶采用 EFB 电池的车子原则上短期能用普通铅酸电瓶代替但电池寿命会缩短长远看还是换 EFB 电瓶更划算。
标致 307 和 308 发动机一样吗答案是有相同也有不同。
相同点在于发动机的基础平台是一样的。
但不同的是308 的发动机和变速箱经过了重新调教。这使得 308 开起来更为平顺转速比 307 要低很多在燃油经济性方面要比 307 好很多。
另外308 的配置比 307 更加丰富但价格也相应更高。
在外观和内饰方面308 相比 307 也有明显的改进更具时尚感和运动风能吸引年轻朋友。
从技术角度看308 的发动机技术和 307 同属法国技术。标致 308 搭载的发动机类型多样有入门级的 1.4 升 95 马力 VTi 直列 4 缸发动机主力机型 1.6 升 120 马力 VTi还有 1.6 升 140 马力和 150 马力 THP 发动机。柴油发动机方面有入门级的 1.6 升 90 马力和 110 马力直列 4 缸发动机以及顶配的 2.0 升 136 马力直列 4 缸发动机。
总之标致 307 和 308 的发动机有相似之处但 308 在调教和一些技术细节上有所优化和提升。