胎压2.3bar跑高速可以吗

胎压2.3bar跑高速可以吗

胎压 2.3bar 跑高速一般是可以的。

车辆的正常胎压范围通常在 2.3 到 2.5bar 之间2.3bar 处于正常范围跑高速不会有太大安全隐患。

但要注意跑高速前不仅要关注胎压还得检查轮胎损伤情况清理花纹缝中的石子等异物。

胎压过高或过低都不好。胎压过高会让轮胎刚性变大变形和触地面积减小加剧胎冠中央磨损降低轮胎寿命轮胎变硬影响乘坐舒适性耐扎性能下降遇尖锐物体易爆胎。

胎压过低会使轮胎与地面接触面积增大摩擦力增加行驶阻力变大导致汽车油耗上升方向盘转向沉重易跑偏威胁驾驶安全。

如果汽车经常跑高速轮胎的气压比标准值高一点更好。比如标准胎压是 2.3bar建议打到 2.5bar。因为高速公路路况好对轮胎减振功能要求不高高胎压能降低轮胎滚动阻力节省油钱延长续航里程且长时间停放时轮胎不易变形。

但胎压不是越高越好过高会大幅降低减振功能降低舒适性油耗降低不明显轮胎受冲击时爆胎几率增大胎面磨损增大。

夏季跑高速前轮胎压可保持在 2.3bar 到 2.5bar后轮 2.5bar 到 2.7bar。冬季前轮 2.5bar后轮 2.7bar 到 2.8bar。

所有车辆的 B 柱或者油箱盖上一般有胎压的详细注明满载和空载的胎压不同满载胎压最好保持在 2.8bar空载 2.3bar。但车辆使用随机性大可取 2.5bar 这个折中的胎压满足正常使用即使胎压因温度升高而变化也不会超过 3.0bar。

油门一踩一松好还是一直踩着好

开车时油门一踩一松好还是一直踩着好这得看具体情况。

在高速公路上一直轻踩油门保持匀速行驶较好因为路况相对简单车辆速度变化不大一直踩油门能让车辆稳定运行。

但在城市道路车多路况复杂一踩一松更合适能随时应对减速需求避免事故。

开车时踩下油门又松开好处不少。比如能省油车加速到想要的速度后松开油门利用惯性滑行这期间不喷油能省不少油钱。而且这样还能减少发动机损耗因为供油少发动机工作强度低。

一直踩油门也不是不行。比如在需要快速加速时一直踩油门能让车辆延迟升档拉高转速增强加速力度。但缺点是油耗增加发动机噪音大。

另外车辆起步时要轻踩油门让车平稳起步。行驶中控制车速在 60 90 公里每小时能保持合理油耗。还要注意正确的踩油门姿势以右脚跟为支点脚掌轻踩轻踏缓抬。

总之油门的控制要根据路况、车速和个人需求来决定。在城市道路多采用一踩一松高速公路可一直轻踩灵活运用才能既安全又省油。