捷豹XEL的发动机型号是多少

捷豹XEL的发动机型号是多少

捷豹XEL

32.98万起

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捷豹XEL的发动机型号主要是PT204气缸数为4缸。

不同年款和配置的捷豹XEL如2024款 2.0T 200PS RDYNAMIC 青春运动版、2024款 2.0T 250PS RDYNAMIC S进取运动版等均采用此型号发动机。

这款发动机分高低两种功率低功率版本最大功率可达147kW最大扭矩为320N.m官方油耗为8.3升实际油耗11个左右。

对于发动机的保养要使用适当质量等级的润滑油比如汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SDSF级汽油机油柴油发动机则要根据机械负荷选用CBCD级柴油机油且选用标准不低于生产厂家规定要求。还要定期更换机油及滤芯因为使用过程中油质会变化定期换油能避免故障且使油量适中。

要注意滤清器堵塞问题堵塞会使脏物带回润滑部位导致发动机磨损和内部污染加剧。另外定期清洗曲轴箱能除去燃烧室内的杂质形成的油泥防止发动机润滑困难和磨损。定期使用水箱清洗剂清洗水箱能除去锈迹和水垢保证发动机正常工作延长水箱和发动机整体寿命。

车辆冷启动时发动机可能发出哒哒的响声。原因可能是机油标号不符、机油泵故障或机油油路堵塞。机油标号不符重新添加符合发动机工况的机油即可。机油泵故障质保期内可到4S店免费更换超出质保期4S店更换配件费用在60008000元左右工时费10002000元左右维修店更换配件费用在6000元左右工时费10001500元左右。机油油路堵塞使用机油油路清洗剂对发动机机油油路进行彻底清洁然后重新添加机油4S店处理费用在200300元左右维修店处理费用在200元左右。

捷豹XEL搭载的PT204发动机还可以通过刷ECU提升动力性能。原车深踩1到2秒才有动力提速有迟滞刷ECU后油门灵敏轻踩油门就明显中后段加速改善明显原车低速有顿挫感刷ECU后平顺很多。

2020 款奇骏变速箱升级了么

2020 款奇骏的变速箱进行了升级。它搭载的是 CVT 变速箱相比 2019 款有改进具有零换挡冲击、零时差加速感等特点容易上手宽变速范围利于燃油经济性。

但也可能出现一些问题比如车速在 30 40km/h 时有明显顿挫感。出现顿挫可能是以下原因

一是变速箱阀体故障维修技师通过汽车专用诊断电脑读取故障码和数据流若不正常解体变速箱观察阀体油路是否堵塞可确认质保期内 4S 店免费更换超出质保期4S 店更换费用 7500 10000 元左右工时费 1500 2000 元维修店更换费用 6000 7500 元工时费 1500 元。

二是变扭器故障维修技师用汽车专用检测电脑读取变扭器数据流若超差可确认质保期内 4S 店免费更换超出质保期4S 店更换费用 3000 4000 元工时费 800 1200 元维修店更换费用 3000 元工时费 500 800 元。

三是变速箱电脑待升级车主去 4S 店检查版本确认质保期内 4S 店免费升级超出质保期原厂升级费用 300 500 元。

另外CVT 变速箱以无级变速、顺畅输出动力为理念但发动机制动效应可能导致车辆低速行驶时偶尔有顿挫感这是正常现象不必担心。

建议车主定期保养车辆平稳加减速减少低速时反复加减油门操作。

目前 2020 款奇骏变速箱整体没有大问题其底盘结构带来舒适性增加2.5L 高位三版本加了 ProPILOT 智能驾驶辅助系统2.0 版本新增智联越享版配备不少舒适配置还有其他升级。