发动机气缸垫坏了会有什么现象

发动机气缸垫坏了会有什么现象

发动机气缸垫坏了会有多种现象。

首先相邻两缸之间会窜气在不减压的情况下摇转曲轴能感觉到两个缸压力不足启动发动机工作时冒黑烟转速下降功率不足。

其次气缸盖漏气被压缩的高压气体会从螺栓孔或结合面泄漏有淡黄色泡沫严重时有“毗毗”声还可能伴漏水或漏油检查时对应部位有积碳。

再者高压气体会窜入机油油道油底壳机油温度一直偏高粘度变稀、压力降低、变质快上部润滑机油中有气泡。

还有高压气体会窜入冷却水套水温低于 50℃时打开水箱盖有明显气泡上升和热气散发温度升高后更明显堵住溢水管气泡上冒更显著严重时如同沸腾。

另外发动机气缸与冷却水套或润滑油通道窜通水箱内冷却水表面会飘浮机油泡沫油底壳内机油明显有水严重时排气带水或机油。

同时发动机动力下降行驶无力加速不良工作不平稳个别气缸不工作甚至出现振抖。水箱会出现冒气泡、开锅排气冒白烟部分机油会窜入缸内烧蚀掉排气冒蓝烟。

缸垫坏了的原因包括气缸盖螺栓、螺母拉长或松动气缸盖和发动机机体接合面变形安装不符合技术要求发动机过热气缸垫本身质量不合格等。

要防止气缸垫烧损冲坏安装前应严格检查气缸盖和发动机机体接合面的翘曲度检查各气缸套上端面凸出高度确保气缸垫质量合格安装时按要求拧紧螺栓螺母并达到规定扭矩换用新气缸垫后按时检查和拧紧螺栓螺母安装前在气缸垫两面涂刷石墨膏或涂薄层黄油增加严密性在经常烧损部位垫石棉线或薄铜皮。

科目三起步技巧口诀及注意事项

科目三起步技巧口诀及注意事项

科目三起步时要记住以下口诀和注意事项。口诀是“一踏二挂三开四按五放六看七松加”具体来说一踏是踩离合器二挂是挂一档三开是开左转向灯四按是按喇叭五放是放手刹六看是观察左右后视镜七松加是缓慢松离合并轻加油门。

注意事项有很多。首先抬离合时不能太快否则容易熄火。要根据发动机声音和转速来控制抬离合的速度当转速合适或发动机声音低沉时要放慢抬离合的速度。其次心态要放松不能过于紧张以免动作变形。再次起步时不能溜车特别是在上坡时要右脚踩住刹车缓慢松离合车身抖动厉害时稳住离合再慢慢松刹车。如果是下坡起步车子熄火且坡度大可以不打火直接挂三档松刹车起步。还有要注意听油门声音在抬离合时有“高昂”“沉稳”“低沉”三种声音“高昂”声时是空行程“沉稳”“低沉”声时要放慢抬离合速度。平路和下坡起步可先放手刹再踩油门抬离合上坡起步要听到油门声音沉稳时才能放手刹。另外起步时要观察周围情况确保安全还要注意车辆不能有闯动不能因加速踏板控制不当导致发动机转速过高。同时要按照评分标准规范操作比如制动气压不足、车门未关、未观察后视镜、变速杆未置于空挡等情况都会导致不合格。