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电动车没充满电就拔掉伤电池吗
摘要：电动车没充满电就拔掉会伤电池。 因为电动车电池无论铅酸电池还是锂电池虽无记忆效应但有一定充放电次数。没充满就拔掉会浪费充放电次数且会导致电池过热加速失水、鼓包、活性物质软化脱落缩短电池寿命。 还会增加使用快充的风险尤其对于续
电动车没充满电就拔掉伤电池吗
电动车没充满电就拔掉会伤电池。
因为电动车电池无论铅酸电池还是锂电池虽无记忆效应但有一定充放电次数。没充满就拔掉会浪费充放电次数且会导致电池过热加速失水、鼓包、活性物质软化脱落缩短电池寿命。
还会增加使用快充的风险尤其对于续航短的电动车半路没电用快充会冲击电池使活性物质脱落容量变小。
另外判断电池是否充满不能仅看充电器指示灯主流充电器是三段式绿灯后还有涓流充电阶段。建议通过仪表盘查看电量是否达 100%或选择智能开关机充电器。
若偶尔有急事没充满拔掉要给电池 10 分钟降温时间。
总之应避免频繁没充满就拔掉尽量充满电再用同时严格控制充电时间在 8 小时内剩余电量 30%到 50%及时充电专车专用充电器不混用、不用快充跳灯后继续浮充半小时不在阳光直射下充电这样能保护电池延长使用寿命。
新能源汽车高压插头作用是什么
新能源汽车高压插头作用重大。
它里面设置着各种高压线束比如电机高压线、电池高压线和充电高压线等这些线束布局合理。
高压插头能保证高压线束的正常连接和传输电能使得新能源汽车各部件得以正常运行。
同时高压插头的防水、防漏电性能特别关键。因为插头端口结构复杂引出的线多而杂如果防水、防漏电做不好会存在很大的安全隐患。
另外在高压互锁方面高压插头也发挥着重要作用。高压互锁是利用低压信号监测高压回路完整性的安全措施。在连接和断开高压插头时由于正、负极端子与中间互锁端子的物理长度不同电源端子会先于中间互锁端子完成连接或断开能避免产生高压拉弧还能防止带电拔插时拉弧造成元器件损坏。
高压插头中还配备了监测高压部件盖板是否可靠关闭的行程开关以及车辆碰撞和翻转信号监测装置能在异常情况下迅速触发断电信号确保在毫秒级时间内断开高压回路并利用高压系统放电电路将汽车高压部件电容端的电压短时间内放掉避免漏电或火灾事故的发生。
总之新能源汽车高压插头对于保障车辆的安全运行和电能的高效传输起着至关重要的作用。
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