我相信所有的老司机都听过这样一句话,“永远走在河边,你的鞋子不会湿。”这句话用在汽车上没关系。在路上行驶时,难免会遇到轮胎被扎破的情况,无法避免补胎。修理轮胎的方法有很多。所以今天,让我们总结一下这些修理轮胎的方法,看看哪一种更可靠。
1.内贴轮胎修理
补丁修复也可以说是铁补丁修复法,非常广泛。这种方法有点类似于自行车补胎,就是把轮胎从轮毂上取下来,然后根据损伤的大小选择不同大小的补丁,然后在上面贴上薄膜。这种修复方法可靠,不损伤胎冠,修复速度快,而且价格也比较亲民,大概在40元左右,但是需要在补胎后再做。但是,这种方法也有缺点,因为原来的伤害还在。经过一段时间的砂路和高速运行,雨水、泥沙等物质仍会通过受损部位腐蚀轮胎,并可能再次漏气。
2.热疗法
热修补法,又称“火修补”法,通常用于大型货车的偏压线轮胎上,平时并不常见。主要工作原理是在补胎的基础上用硫化机做高温处理。优点是密封性能更好,贴片可以牢固的贴在破损的孔上。缺点是操作复杂费时,价格通常在30元左右。之所以对大货车轮胎采用热修补法,而对轿车轮胎不采用热修补法,是因为轿车轮胎为子午线轮胎,一般较薄,加热不当,温度过高,会损坏轮胎。另外,火补仅限于内胎,汽车轮胎不能用这种方法修补,因为烘烤会损伤汽车轮胎的胎冠,不能保证强度。
3.橡胶条轮胎修理
这种用胶带修补轮胎的方法比较原始,价格通常在10到30元不等。具体操作方法是检查胎面的穿孔,然后用旋转钻适当扩大孔,插入涂有胶水的橡胶条插孔。由于不需要将轮胎与轮辋分离或重新平衡轮胎,操作非常简单,成本低,并且可以防止拆卸时损坏轮胎开口处的钢丝。但是缺点也很明显,就是没有那么耐用,对轮胎会有一定的损伤。
4.用补胎液补胎
这种补胎方法非常方便简单。它是一种自动填充汽车轮胎受损部位的化学药剂,无需拆卸轮胎即可修复。这种方法对于身体虚弱又不想用千斤顶的女性来说,无疑是一个不错的选择。但是这种方法是应急的,不是永久性的,补胎液的成分比较混乱。使用后,轮胎内会有残留液体,或多或少会影响轮胎的动平衡,也会对二次补胎产生影响。当然,这种补胎方法只适用于补胎小孔。价格通常在20元左右。
5.蘑菇钉轮胎修复方法
蘑菇钉通常很贵,用于补胎,由于地区不同,价格可能在50到200之间。这种补胎方法属于内修,其原理与铁胎补胎基本相似。不同的是末端贴了一个蘑菇状的橡胶钉,这样轮胎的表面和内部都可以完全密封,不仅可以防止轮胎漏气,还可以填充轮胎外部的修补点,可以防止外部沉积物进入,可靠性高。但遗憾的是,如果破损的缝隙很小,伤口就得扩大再修复。