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摘要:行车记录仪自动重启可能是以下原因 电池问题用数据线连电脑看是否重启不重启可能是电源线电流低或电池坏可通过记录仪上的 RESET 孔复位。 正常电源切断选对正常电源供电能解决。 没内置电池点火时会停止供电天冷可能点火后不自
行车记录仪自动重启可能是以下原因
电池问题用数据线连电脑看是否重启不重启可能是电源线电流低或电池坏可通过记录仪上的 RESET 孔复位。
正常电源切断选对正常电源供电能解决。
没内置电池点火时会停止供电天冷可能点火后不自动启动手动开关就行。
电源接触不良调整与点烟器连接。
电流变化在系统设置中延迟关机。
低质量产品购买时选有保障的正品。
保险丝烧断连接用 ACC 接口避免插其他电器超额定电流。
存储卡问题格式化或更换。
电压变化可能导致无限重启。
线路故障可重新连接电源线排除。
SD 卡故障格式化或重启。
电源故障可通过其他同接口用电设备检测有问题去 4S 店修。
接触不良肉眼不易察觉可从这里先排除。
本身故障恢复出厂设置不行找售后。
为避免问题使用时注意保养停车前手动关闭。
外观方面宝马 3 系前脸更有力量车尾沉稳雷克萨斯 IS 前脸更具设计感车尾更时尚年轻。大灯设计上两车各具风格宝马 3 系阳刚雷克萨斯 IS 有层次感。
配置方面宝马 3 系有主动闭合式进气格栅、定速巡航加钱可选自适应巡航雷克萨斯 IS 标配自适应巡航。宝马 3 系车尾有 360°倒车影像、自动泊车雷克萨斯 IS 只有单倒车影像。
内饰上宝马 3 系更具科技运动风雷克萨斯 IS 机械感强且耐看。
动力上宝马 3 系搭载 2.0T 发动机最大功率 135kW峰值扭矩 300Nm雷克萨斯 IS 的 2.0T 发动机最大功率 180kW峰值扭矩 350Nm。两车均为前置后驱宝马 3 系前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架雷克萨斯 IS 前悬架是双叉臂式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架。
操控方面宝马 3 系标轴版转向精准底盘悬架调教出色雷克萨斯 IS 转向手感偏重底盘压缩极限和高速抓地力稍逊但整体更均衡。
空间上宝马 3 系长轴版有优势雷克萨斯 IS 后排空间较小。
耐久性和可靠性方面雷克萨斯 IS 表现更好宝马 3 系存在漏油、烧机油等问题。
综合来看如果追求极致运动和精致感选宝马 3 系想要更均衡就选雷克萨斯 IS。