发动机抖动排气管突突声怎么回事

发动机抖动排气管突突声怎么回事

发动机抖动排气管突突声可能是由多种原因导致的。

进气系统方面进气歧管或各种阀门泄漏会使进气不对混合气过浓或过稀造成发动机燃烧不正常进而出现抖动和排气管突突声节气门和进气口积碳太多气道截面积改变控制单元无法准确控制怠速进气也会引发这类问题。

混合气问题也得留意比如温度低时电脑发出多喷油信号但进气量跟不上会导致混合气过浓影响启动活塞上积碳过多会吸附喷油嘴喷射的汽油影响点火。

火花塞若间隙过大或绝缘瓷损坏会直接影响打火和提速老式分电器发动机还得检查分火头和分电器盖有无锈蚀。

另外传感器信号错误像空气流量传感器故障会让控制单元接收错误信号给出错误指令导致进气量不准和混合气浓度异常影响燃烧。

还有排气管、消声器或者排气阀门出现故障也会引起排气管突突声。节气门、空气流量计、喷油嘴、进气压力传感器脏污清洗一下会有帮助。

冷车启动时若电瓶电量不足转速不够也可能出现这种情况。

如果上述问题都排查解决了仍未改善那就得去维修点检查是不是电控方面的问题了。

汽车空调 134a 压力标准是什么

汽车空调 134a 压力标准分高压和低压。

正常高压端压力应在 1.3 1.7MPa 之间测量时发动机怠速运转环境温度 35°C。

正常低压端压力应在 0.15 0.25MPa 之间。

具体还得看车辆空调系统匹配和环境温度情况。

一般怠速时发动机转速 700 900rpm环境温度高如夏天太阳直射高压可能略高最高可达 2.5 2.8MPa通常不超 3.1MPa。

低压侧正常在 104kPa 201kPa高压侧在 1785kPa 1916kPa。

要注意压力受环境温度、发动机转速等影响。

加大油门时低压应随转速降低转速快压力降得快说明压缩机性能好反之有故障。

另外空调正常开启后风凉且能很快达设定温度室外压缩机像冰箱一样工作会儿停会儿正常否则可能要加制冷剂。

用温度计测室内机进、出风口温差8°C 以上正常越大空调工作越好低于 8°C 可能要加制冷剂。

R134a 是常用制冷剂正常工作压力范围为 50 150PSI也受环境温度影响。