自动挡降档补油什么意思

时间:2024-08-04 01:30:01 来源:整理于互联网

如今,汽车的制造技术非常复杂,就像降档和加油一样。以前的汽车,因为没有同步器,如果发动机转速和变速箱转速不匹配,很难换挡,但现在的汽车只要速度差不太大,很容易换挡。降档加油的方式还有用吗?

让我们简单地说一下通过降低齿轮来补充机油意味着什么。是在降档时操作,即后退到空档,再踩油门,然后挂入低档。那你为什么要这么做?因为在相同的转速下,不同的档位发动机转速是不一样的。比如现在5挡的速度是80km/h,发动机转速是1800 rpm。如果要降到4档,发动机转速必须远高于1800 rpm,可能达到2400 rpm。所以有600转的差别。

600转的这个差,会有两个影响。一是会有严重的挫败感。如果这个时候给最后一脚油,身体前倾,会觉得行驶很不稳定,换挡的时候,给最后一脚油补发动机转速差也不会有顿挫感,车内的人会觉得行驶比较平稳。

第二,加速时间被推迟了。当你通过弯道时,你应该提前减速。在你走出弯道之前,把起落架挂上就行了。此时,您应该保持发动机高速运转,以最大限度地发挥扭矩。如果你想让发动机保持高速,你必须再次降档。这时,你需要再次使用加油的方式。但是这种操作模式在开车的时候基本不用,只能在开赛车的时候使用。

降档加油的方法虽然适合以前的车辆,但是现在还是可以用的,比如超车的时候,减速的时候就不能用了。超车时,降档车辆的扭矩会更大,速度会更快,超车会更顺畅。超车时保持连续加油的状态,而降挡需要更高的速度,如果不采用加油的方式,会形成速度差,产生顿挫感。

为什么不需要慢下来?因为有一个关油门踩刹车减速的过程,比如5档80km/h,降低到50km/h,此时发动机转速和4档转速相互匹配,直接挂4档不会有顿挫感。降档和加油的方式现在只在速度相差较大时使用。

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