ec300 和 ec300+的区别

ec300 和 ec300+的区别

野马EC30

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ec300 和 ec300+有不少区别。

首先橡胶配方不同。ec300+采用全新的低油耗高分子材料和全新低油耗胎侧橡胶能从分子结构角度抑制物质间过度运动大幅降低胎面和胎侧的能量损失有效降低轮胎滚动阻力从而降低油耗和二氧化碳排放ec300在这方面稍逊一筹。

其次价格有差异ec300+价格略高。

性能方面ec300+在节油环保上表现更出色滚动阻力系数比同等级普通轮胎低 16%还采用含二氧化硅的配方结合末端变性高分子材料提高轮胎对路面的附着力确保在湿滑路面上有更好的抓地力提高行车安全性ec300相对不足。

另外ec300+在湿地抓地力、静音效果和驾驶稳定性方面也有所提升。

总的来说如果更看重节油环保、湿地抓地力和行驶稳定性选 ec300+更好。要是对价格敏感或对静音效果有特别需求ec300 可能更合适。

最终选择要根据个人需求和驾驶习惯来定。

ec300 是邓禄普节油环保系列 ENASAVE 下面的产品ec300+采用低油耗聚合物、低油耗胎侧及新的非对称花纹兼具节油环保和湿地制动性能提高驾驶舒适度和稳定性。

ec300+采用变性高分子材料配方从分子结构抑制物质间多余运动量减少胎面和胎侧能量损耗降低胎体运动中的发热量。

轮胎尺寸为 205/55R 16载重指数 91速度等级 V适用于入门级家用车如大众速腾、荣威 360 等单条轮胎最大承重 615kg最大气压值 350kPa轮胎有三条主排水槽中间排水槽宽 8.61mm两侧宽 8.42mm保障湿地制动距离更短

风扇转时车身抖动厉害是怎么回事

风扇转时车身抖动厉害可能是由多种原因造成的。

一是汽车前散热风扇的动态平衡出了问题平衡被打破风扇高速旋转就会产生振动传导至车身。

二是风扇的安装不紧固或与车身其他部件有干涉也会导致抖动。

三是发动机故障比如仪表盘上发动机故障灯亮起那就说明风扇本身可能有故障发动机也可能存在问题需要进行详细诊断和维修。

四是驱动风扇电机磨损出现间隙过大、过度磨损或电机内轴卡滞等会导致风扇转动时摆动从而引起车身抖动这时需要对风扇电机进行维修或更换。

五是冷却风扇系统故障得把车送到 4S 店进行维修。

六是共振问题当发动机运行频率和其固有频率相近时抖动幅度会被放大使得车身抖动厉害。

要判断这种现象是否正常可以观察仪表上是否有故障灯或屏幕是否有故障提示。如果发现风扇运行异常或抖动明显建议及时到专业维修站检查维修。