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摘要:机油加注超过标尺上限是有影响的。 发动机运转时阻力会增加导致动力降低、耗油上升。 若超过上限过多车辆使用一段时间后会损伤三元催化器缩短其使用寿命。 机油尺上有上限和下限的标注加到中间偏下位置较好能让发动机阻力小、油耗低、润滑性能稳
机油加注超过标尺上限是有影响的。
发动机运转时阻力会增加导致动力降低、耗油上升。
若超过上限过多车辆使用一段时间后会损伤三元催化器缩短其使用寿命。
机油尺上有上限和下限的标注加到中间偏下位置较好能让发动机阻力小、油耗低、润滑性能稳定。
测量机油液位高度要考虑热车还是冷车热车时测量更准确将车停在水平位置熄火等待一定时间后操作。
机油加注过多曲轴旋转会搅动机油产生气泡加速机油氧化缩短寿命气泡被吸入会导致部件润滑不良损伤发动机。
曲轴受阻力会使发动机动力变差、噪音变大、更费油。
过多机油被甩向缸筒会导致烧机油燃烧不充分易堵塞三元催化器。
机油加太多发动机运行后油底壳机油蒸汽增多曲轴箱压力大还会导致漏油。
汽车工程师在标定上下刻度时有余量在平整路面车辆熄火后 10 分钟测得油尺高度不超上限 1CM 一般没问题对发动机和油耗没影响超过过多要放机油。
转动方向盘有咯噔异响原因可能有很多。
比如塑料件之间摩擦这在新车时较常见磨合一段时间可能就好了。
转向柱与脚垫摩擦若脚垫太大与转向柱接触调整或更换脚垫就行。
方向盘内的气囊游丝故障可能是断裂或插头没插好更换或固定插头可解决。
转向横拉杆球头老化有旷量更换球头且做四轮定位。
方向机防尘套漏油更换防尘套或重新打黄油打黄油只是暂时办法。
转向机故障比如配合齿轮间隙过大更换转向机。
平面轴承/顶胶故障会传来“特特特”声更换即可。
助力皮带松紧度不当或老化调整或更换皮带。
转向助力油太脏会加大助力系统压力助力泵传来“嗡嗡嗡”声更换助力油。
传动带紧固不当或老化调整张紧度或更换皮带。
减震器平面轴承缺油会有声音可涂黄油不行就更换。
平衡杆胶松动或损坏松动可加垫片损坏得更换。
打转向灯后回弹卡子会有异响关转向灯就消失。
方向管柱万向节出问题或管柱套管缺润滑严重时要尽快维修。
悬架构件轴头缝隙大或螺栓松动也会导致。
冬季或磨合期出现可能正常若之后还有需重新安装方向盘。
总之出现这一问题最好去 4S 店或专业维修店请专业人员检查修理