手自一体的车跑高速用自动省油还是用手动省油
手自一体的车跑高速自动模式和手动模式哪个更省油这得看具体情况。
一般来说如果最高挡位均速行驶没有堵车也没有太多上下坡和弯道两者油耗差别不大。
但如果能熟练运用手动模式还是有机会更省油的。手动模式下可以比车载电脑设定的自动模式升挡提前一点比如有些车自动模式下发动机转速升到 2000 转车载电脑才思考升挡手动模式在 1800 转后就能挂进挡。
而且有些车行车电脑设定升挡不积极降挡却积极自动模式下稍减速就降挡易产生顿挫感手动模式能滑行更远一段距离才降挡降挡的顿挫感也不明显。
比如开雪铁龙世嘉D 挡模式下发动机升到 2000 多转提速到 40 公里/小时走了一段路车载电脑才升挡费油。有司机测试 82 公里路程开去用手动模式返回用自动模式手动模式省油。还有人自己开车上班快速路用手动模式市区用自动模式综合测算手动模式省油。
但要注意手动模式下升挡靠手动挂挡车速下降时自动降挡。不熟悉的司机提速时要注意观察仪表盘转速上来后会有光标闪烁提示升挡避免低挡位高转速行驶增加油耗。车速下降在自动降挡前也会有光标提示如果不想降挡就得加点油提速维持当前挡位保持行车的平顺性。
上坡时动力不足可直接手动降挡加油超车也这样操作。下陡坡时手动模式是最佳选择通过降挡来拖拽车辆避免频繁踩刹车导致刹车过热。下长坡要看具体情况道路较直、坡道平缓且车辆不多可空油带挡滑行手动模式下可滑行更远距离才降挡但切勿空挡滑行。
总之对于手自一体的车辆要灵活使用自动挡和手动模式遵守交规确保行车安全兼顾行车的舒适平顺。
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