文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
拖曳臂式悬挂和扭力梁式非独立悬挂是一样的吗
摘要：拖曳臂式悬挂和扭力梁式非独立悬挂不一样。 扭力梁式非独立悬挂通过一根扭力梁连接左右车轮以提供相对简单的悬挂功能。它的优点是悬架结构简单重量轻占用空间小容易获得较大尾部空间弹簧减振器系统便于匹配布置扭转横梁特性可替代稳定杆功用
拖曳臂式悬挂和扭力梁式非独立悬挂是一样的吗
拖曳臂式悬挂和扭力梁式非独立悬挂不一样。
扭力梁式非独立悬挂通过一根扭力梁连接左右车轮以提供相对简单的悬挂功能。它的优点是悬架结构简单重量轻占用空间小容易获得较大尾部空间弹簧减振器系统便于匹配布置扭转横梁特性可替代稳定杆功用悬架运动时前束和轮距变化微小侧向力工况下外倾角变小直线稳定性好后轮胎损耗小合理设定弹性衬套特性可降低制动点头。缺点是扭转横梁产生扭转应力和剪切应力焊接处应力高后轴承受载荷受限两侧纵向摆臂弹性衬套连点受力复杂两侧车轮相互影响舒适性差。这种悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些特种车辆。
拖曳臂式悬挂由两个拖曳臂和一根横梁组成构成简单以粗状的上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的硬性连接然后以液压减震器和螺旋弹簧充当软性连接起到吸震和支撑车身的作用。优点是左右两轮空间较大车身外倾角没变化避震器不发生弯曲应力摩擦小。缺点是舒适性和操控性有限适用中小型汽车、低端 SUV 后悬挂。
特斯拉model3长续航实际可以跑多少公里
特斯拉Model3长续航实际能跑的公里数受多种因素影响。
工信部给出的Model 3长续航版纯电动续航里程通常在605公里、668公里左右。但实际使用中一般能达到480公里左右冬季则不到450公里。
其长续航版搭载前后双电机采用76.8kWh的三元锂电池系统综合最大输出功率高达339kw最高车速261km/h百公里加速仅需3.3秒。
长续航版电机最大功率为202kw最大扭矩为404 Nm发动机安装在后轮轴上为后轮驱动。车辆前悬架采用双横臂悬架后悬架采用多连杆独立悬架。
在日常使用中行驶600公里通常没问题。
Model3长续航版实际续航里程受行驶条件、驾驶方式和环境温度等影响。比如高速行驶、频繁急加速或开启加热功能等都会使续航里程减少。另外在实际使用中一般会在电量剩余510%时充电充至9095%时停止这样对电池寿命更友好。
附近经销商
网友还关注
