间接式胎压监测系统是通过轮胎的转速差值来判断胎压情况的。
当四个轮胎的胎压正常时行驶中它们的转速相同。
若某一轮胎胎压突然降低车辆重量会使该轮胎滚动半径变小转速相比其他轮胎加快根据转速不一致就能判断轮胎缺气。
这种监测系统利用汽车 ABS 系统的轮速传感器比较轮胎转速差别来监测胎压。
它的原理是轮胎压力降低时轮胎直径变小车速变化触发警报系统向司机警告。
间接式胎压监测系统具有成本较低的优点。
但也存在一些不足不能测量出具体的胎压值只能提示轮胎异常信息若四个轮胎胎压同时下降监测装置就会失效车辆行驶过弯路、轮胎在特殊路面打滑时可能会出现误判。
总之间接式胎压监测系统在一定程度上能帮助车主察觉轮胎胎压异常但在精准度和功能全面性上不如直接式胎压监测系统。
车主在选择时需结合自身需求和车辆状况综合考虑。