慢充充电桩功率是多大

慢充充电桩功率是多大

长安UNI-T

11.59万起

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慢充充电桩功率通常为 3.3kW、6.6kW、7kW。

国内大部分慢充充电桩或充电盒使用 220V 交流电输出电流多为 16A 或 32A对应理论功率分别是 3.3kW 和 6.6kW。7kW 的充电桩也较常见能在一定程度上缩短充电时间。

但要注意实际充电功率往往会因电网传输、充电桩自身及电池内阻等损耗比理论功率低 5%至 10%。

3.3kW 慢充充电桩适合家庭或工作场所长时间停车充电作为家庭备用充电设施不错成本相对低。

6.6kW 慢充充电桩充电速度更快适合公共场所或需快速补电场景成本稍高但用户体验好。

未来慢充充电桩有望更智能、网络化且功率提升。

选择慢充充电桩功率时要考虑电动汽车电池容量容量越大充电时间越长。还要考虑电网负荷与稳定性过高功率可能冲击电网。同时要综合充电成本与经济效益找到平衡。可以灵活配置功率在不同场景设不同功率桩。利用智能调度优化充电过程推动技术创新升级提高功率密度、充电效率和智能化水平

长安 UNIT 中控台图解长安 UNIT 中控说明

长安 UNIT 的中控台极具特色和实用性。

首先是两块 10.25 英寸的液晶显示屏将仪表盘与中控屏融合这是车内最吸引人的地方也是流行设计。根据不同驾驶模式仪表盘有三种主题显示模式。

三辐式平底方向盘造型运动多功能按键能直接控制启动车载微信全程语音控制使用便捷。

电子挡杆区域形似飞机推力杆操作带感节省出的空间使中控台下方有了较大储物空间。挡杆周围有驾驶模式选择、自动泊车、行车记录仪、电子手刹等功能按键。

中控台下方的储物槽配有 15W 手机无线充电开放式设计方便手机和物品取放。主驾驶席和内后视镜位置分别有探头和全景摄像头。中控台还有能与司机交互的灯带转向灯开启有流动灯光效果紧急制动等警告时有红光闪烁。

A 柱位置的装置内有红外摄像头能检测驾驶员面部表情识别疲劳驾驶。车门上有中控锁、车窗锁和车窗升降按键。中控台左侧有外后视镜调节、后备箱开启按键及大灯高度调节滚轮。方向盘左侧有车载微信快捷键及巡航相关按键右侧有音源切换、仪表盘信息调节等按键。

空调部分功能在中控屏内操作比如风量调节、制冷、内循环等。座椅加热功能也在中控屏内。车辆配备一键启动按键踩刹车按动即可启动还有电子手刹配自动驻车功能按键方便使用。

总之长安 UNIT 的中控台设计精致功能丰富能为驾驶者带来舒适便捷的体验。