柴油机排气从废气孔排出什么原因

柴油机排气从废气孔排出什么原因

柴油机排气从废气孔排出的原因主要有以下这些。

正常情况下轻微排气且冷车无热车有属正常。但如果排出很多还排机油或者气味呛鼻、辣眼就表明发动机有故障。

原因包括

1. 冷车没废气热车有废气且少量滴水可能是发动机有少量水分柴油含水量大或者柴滤长时间未换此时需换机油。

2. 废气管废气重且滴水多可能是气缸套呲了或者缸套阻水川漏水进入油底壳。

3. 废气很重还滴油一般是缸套、活塞、活塞环故障比如活塞环折断、活塞拉缸这是缸内气体进入曲轴箱导致的。

4. 废气重且有很重柴油味除了缸套、活塞及环故障外气门、气门座川、导管等也可能有故障。

5. 气缸窜气、曲轴箱呼吸器堵了坏了。如果车的废气管连在上部要考虑气门油封的问题。刚维修完气缸内有机油存留短时间内会有油排出。

6. 活塞环、活塞、缸套严重磨损活塞环粘连在活塞环槽内或对口燃油燃烧时高压气体从活塞环与缸套之间进入曲轴箱从废气管排出并带出机油。

7. 活塞环、活塞过度磨损导致活塞环口增大做功时气体会快速流入曲轴箱产生大量下排气废气孔喷机油。

8. 气门杆和气门导管之间磨损严重或密封过差产生过大间隙以至于出现下窜机油的情况。

9. 燃油选择不当质量不佳或添加剂不当导致机油稀释过多。

10. 机油质量差或超期润滑效果变差。

11. 机油密封性不良机油容易流入气缸。

解决办法

1. 及时更换高质量机油把握好添加时间更换超期机油。

2. 定期检查机油密封性密封不良时及时更换机油密封件和密封胶垫。

3. 选择高质量燃油注意燃油添加剂的使用。

4. 定期维护包括定期更换机油和机油滤清器、空气滤清器等。

5. 更换四配套易于磨合发挥最大工作效率。

上坡辅助是什么意思

上坡辅助是在 ESP 系统基础上衍生开发出来的一种功能叫 Hillstart Assist Control简称 HAC。

它能让车辆在不拉手刹的情况下于坡上起步时右脚离开制动踏板后车辆仍能保持制动几秒防止溜车方便驾驶者将脚从刹车踏板移到油门踏板。

上坡辅助的启动要满足一些条件。排挡杆不在 P 挡位置自动挡车型不踩油门踏板车辆处于静止状态手刹未开启。满足这些条件驾驶者脚从制动踏板移开上坡辅助就会启动。在坡路上倒车时它也能起作用。

自动挡车的上坡辅助操作相对简单。起步时右脚踩刹车同时挂前进挡然后右脚离开刹车踏板上坡辅助启动再右脚加油门就行。

手动挡则是起步时右脚踩刹车左脚踏离合器挂一档右脚离开刹车踏板制动压力自动保持 2 秒以便进行“油离配合”。

上坡辅助的工作原理是车辆上坡脚离开刹车去踩油门瞬间HAC 系统会自动保持刹车油压 2 到 3 秒防止车辆因重力和惯性后溜。等踩下油门系统会逐步减小刹车力量车辆随油门前进。如果不踩油门2 到 3 秒后刹车控制结束。

有上坡辅助驾驶员能轻松驾车起步从容操作踏板。没这功能上坡时驾驶员得快速准确从制动踏板切换到油门踏板不然容易溜车引发事故。要注意上坡辅助介入时间有限别太慢移到加油档不然可能超时后溜。