改尾灯样式可不可以过年检

改尾灯样式可不可以过年检

改尾灯样式可不可以过年检答案是改尾灯样式达到年检标准就可以过年检。

汽车年检时车辆外观须与行驶证一致改动过大的改装过不了年检。但尾灯改装只是内部改动且灯光照射等符合规定就没影响。

年检对车灯有亮度规定近光灯不能少于 1050 流明远光灯不能少于 1450 流明。灯泡亮度过高可能导致年检不过。

车灯照射角度有明文规定要防炫目不能对他人造成伤害。比如改氙气灯不加透镜灯光四散就不行。

部分车主选色温过高的氙气灯因年检灯光检测器只能检测 6000K 以下光线所以过不了年检。

要顺利通过年检改氙气灯要有透镜照射角度与原车一致灯泡色温不超 6000k亮度足够就行。

另外改尾灯样式是违法的。改尾灯需要经过备案并且通过后才能过年检。要是没备案就直接改装上路被交警查到会被警告并罚款扣分。

总之只要严格遵守相关规定进行尾灯改装就能顺利通过年检。

美国肌肉车代表道奇Challenger车系历史

道奇Challenger车系有着丰富的历史。

1970年推出第一代这是最经典的一代车身有硬顶和敞篷两种样式搭载多款发动机其中7.0L的HEMI发动机性能出色因其本土品牌、工薪阶层能承受的价格、大尺寸、大排量发动机、前置后驱布局和双门造型收获了众多拥趸销量超16万辆。

1978 1983年是第二代因石油危机第一代暂时退场。第二代基于三菱Galant Lambda平台只引进了小排量发动机消费者购买欲望低以失败告终。

2008年至今是第三代它在野马和科迈罗推出后登场外观致敬第一代找回了Pony Car的精神气。车系性能等级不断变化有SE、R/T、SRT 392、Hellcat、Demon等性能狂躁。

其动力系统强大如SRT Hellcat搭载6.2升V8机械增压发动机匹配加强版ZF 8AT和6MT变速箱后桥还有带散热鳍片的LSD限滑差速器。悬架采用Airrex空气悬架系统可调节车身高度。

驾驶体验上V6版本扭力充沛且线性采埃孚8挡自动变速箱日常驾驶表现出色悬架过弯支撑性不错。车身大量采用初代设计元素内饰用料高于预期。在国内市场主要通过平行进口消费者购买时需慎重。