阿特斯是独立悬架吗
Atz是独立悬架。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
独立悬架的同轴两轮之间没有相互干扰，因为这种悬架的同轴两轮之间没有连接。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆悬架。
麦弗逊悬架是最常见、应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架结构简单，体积小，空空间小。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空发动机舱。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，用四连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
一些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆通常用于控制车轮参数。
多连杆悬架可以提高车轮对地面的附着力，从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。
很多注重操控性和运动性的车都会采用多连杆后悬架。
如果你对Artz感兴趣，可以去当地的马自达4s店看看车试驾。
阿特兹使用两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。
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